Jest nim włoska firma Astaldi S.p.A z Rzymu. To ona wybuduje trzykilometrowy odcinek, którego kluczową częścią będzie ponad dwukilometrowej długości dwukomorowy tunel pod Luboniem Małym. Włoska firma zadeklarowała, że zrealizuje inwestycję w 5,5 roku za niespełna 969 mln zł.
Wjazd do niego z jednej strony będzie się znajdował w Naprawie, a z drugiej w Skomielnej Białej. O wybór ubiegało się sześć firm. Astaldi zaproponowała najniższą cenę (968 871 778 zł 09 gr.). Najwyższa była oferta firmy Metrostav a.s. z Czech (ponad 1 mld 710 tys. zł). Czas na wykonanie tej inwestycji to 54 miesiące. Teraz uczestnicy przetargu mają 10 dni na wnoszenie ewentualnych odwołań.
Już wcześniej, kilka tygodni temu wyłonieni zostali wykonawcy odcinków drogowych przed i za tunelem. Odcinek Lubień-Naprawa (o długości 7,59 km) wybudują IDS-BUD S.A z Warszawy i Korporacja ALTIS-HOLDING z Kijowa. Jego budowa będzie kosztować GDDKiA 521 519 095 zł. Wykonawca ma 22 miesiące na realizację tej inwestycji.
Z kolei odcinek Skomielna Biała-Chabówka wybuduje włoska spółka Salini Impregilo.
Wiosną powinny rozpocząć się roboty przy 3 odcinkach S7 między Lubniem a Rabką.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
