W Podgórzu powstała nowoczesna hala do przeglądu tramwajów [ZDJĘCIA, WIDEO]

Obiekt o powierzchni ok. 2,1 tys. mkw. został zbudowany w ciągu półtora roku, praktycznie od zera. - Wcześniej stała tu stara śrutownia, powstała jeszcze w 1959 roku - przypomniał Jacek Kołodziej z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Autor: Piotr Drabik

Stacja obsługi i remontów będzie służyła do przeglądów okresowych krakowskich tramwajów. Znajdują się tam: kabina śrutownicza (do czyszczenia stalowych elementów pojazdów), kabina lakiernicza (tu tramwaje pokrywa się lakierem) i myjnia.

- Tutaj możemy rozebrać pojazd na części (w czym pomaga wielka suwnica) i złożyć go z powrotem. Możemy w ten sposób poszczególne części pojazdów (np. klimatyzację) oddać do konserwacji. Niektóre z nich mogą ważyć nawet tonę - objaśnia Jacek Kołodziej.

W nowoczesnym obiekcie znajduje się również trakcja, która służy do pierwszego uruchamiania nowych tramwajów. Testował ją ostatni z serii „Krakowiaków” wyprodukowanych przez bydgoską Pesę. Trafił on do Krakowa dwa dni przed końcem roku. Dzięki temu miasto nie straci 171 mln zł unijnej dotacji (przypomnijmy, zamówienie obejmowało dostawę 36 tramwajów do końca 2015 roku, ze względu na opóźnienia były obawy, że producent nie zdąży ich dostarczyć w terminie).

- Od momentu podpisania umowy na jej realizację mieliśmy półtora roku. To swego rodzaju rekord świata - stwierdził z dumą prezes Pesy Tomasz Zaboklicki. Jednak losy kontraktu na 36 „Krakowiaków” ważyły się do ostatniej chwili. Nawet część pracowników krakowskiego MPK musiała zostać oddelegowana do montowania najdłuższych w Polsce tramwajów.

Wiosną zostanie ogłoszony przetarg na dostawę 30 kolejnych pojazdów. - Kraków przoduje w liczbie niskopodłogowych tramwajów. Obecnie mamy ich 160 - podsumował prezydent miasta Jacek Majchrowski.