Wyjaśnienie

Agnieszka Szymaszek

1. Miasto Zakopane nie mogło sprzedać dworca PKS, ponieważ nigdy nie było jego właścicielem. Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej było przedsiębiorstwem państwowym, a organem założycielskim firmy był Wojewoda Małopolski. Decyzję o prywatyzacji przedsiębiorstwa PKS w 2005 r. podjął Wojewoda Małopolski Jerzy Adamik. Akt notarialny sprzedaży przedsiębiorstwa PPKS 13 maja 2005 r. podpisał pełnomocnik Wojewody do spraw prywatyzacji pan Maciej Boczar. Wraz z przedsiębiorstwem sprzedane zostało prawo wieczystego użytkowania gruntu oraz budynki i budowle dworca PKS w Zakopanem.

2. W czasie, gdy pełniłem funkcję Burmistrza protestowałem przeciwko prywatyzacyjnym planom Wojewody Małopolskiego, domagając się komunalizacji Dworca PKS na rzecz gminy miasto Zakopane z przeznaczeniem na prowadzenie centrum komunikacyjnego dostępnego dla wszystkich podmiotów gospodarczych świadczących usługi transportowe. Wojewoda Małopolski odrzucił wniosek o przekazanie dworca złożony przez miasto Zakopane.

3. Po odmowie komunalizacji domagałem się, aby przynajmniej wybrano ofertę złożoną przez przedsiębiorcę wykonującego usługi w zakresie transportu. Jednak Wojewoda Małopolski zdecydował się skorzystać z oferty firmy spoza branży transportowej. Konkurencyjne oferty przedsiębiorców zajmujących się usługami transportowymi zostały odrzucone.

Piotr Bąk