Czy amerykańska firma Sabre z centrum rozwojowym w Krakowie uziemi rosyjskie lotnictwo pasażerskie? Te sankcje mogą naprawdę zaboleć Rosjan

Rosyjskie linie lotnicze opierają się niemal w całości na zachodnich maszynach (Airbusach, Boeingach) i/lub systemach sterowania, a także na zachodnich technologiach wyszukiwania połączeń oraz dystrybucji i sprzedaży biletów. Z powodu zachodnich sankcji czołowe agencje ratingowe uznały, że państwowy Aerofłot i inni prywatni przewoźnicy z Rosji mają już właściwie wartość śmieciową: w perspektywie paru miesięcy grozi im totalne uziemienie.