Droga w konkretach

Przebudowa drogi z Olkusza do Wolbromia będzie kosztowała 26 mln 166 tys. zł, z czego dofinansowanie z Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego ma pokryć 22 mln 241 tys. zł, czyli 85 proc. całkowitych wydatków kwalifikowanych w ramach tego projektu. Resztę, czyli 3 mln 925 tys. zł mają sfinansować samorządy. Cała inwestycja ma się zakończyć w lipcu 2013 roku. Prace będą obejmowały modernizację istniejącej nawierzchni na odcinku ponad 14 km, wzmocnienie konstrukcji drogi, poszerzenie jezdni na kilku odcinkach, przebudowę skrzyżowań i mostu drogowego w Chrząstowicach, a także budowę i przebudowę chodników oraz wykonanie stałej organizacji ruchu.

Z kolei przebudowa drogi 783 na odcinku Wolbrom - Miechów ma kosztować 31 mln 78 tys. zł, a dofinansowanie z MRPO wyniesie prawie 26 mln 417 tys. zł, co także stanowi 85 proc. całkowitych wydatków kwalifikowanych. Pozostałe koszty, czyli ponad 4 mln 661 tys. zł mają pokryć samorządy; wojewódzki i gminne. Ta inwestycja również ma się zakończyć w lipcu 2013 roku. W ramach tej inwestycji, poza poprawą stanu nawierzchni przewiduje się przebudowę dwóch mostów: w Wierzchowisku i w Falniowie na rzece Szreniawie, a także przebudowę skrzyżowań. Pierwotnie szacowano, że koszty tych inwestycji będą znacznie wyższe. Kosztorys przebudowy odcinka Olkusz - Wolbrom wynosił 31,5 mln zł, a Wolbrom - Miechów 48,5 mln zł. Jednak po rozstrzygnięciu przetargów okazało się, że koszty będą niższe.

O tym, jakie jest natężenie ruchu na tej drodze przekonamy się wkrótce, gdy będą znane wyniki prowadzonego, w ub. roku Generalnego Pomiaru Ruchu. Przed pięcioma laty po drodze 783 w Olkuszu przejeżdżało 15 tys. 476 aut na dobę, a w samym Wolbromiu 10 tys. 397 pojazdów.

(SYP)