Duże zmiany w centrum Krakowa. To ucieszy pasażerów MPK

Przypomnijmy, że prace związane z wiaduktem nad ul. Grzegórzecką - tuż przy Hali Targowej - trwają od kilku lat. W miejscu starego, zabytkowego wiaduktu - w atmosferze wielu kontrowersji - kolejarze zbudowali nowy, na którym łącznie ułożone zostały cztery tory (na starym były tylko dwa). W związku z pracami wprowadzone zostały duże utrudnienia w ruchu komunikacji miejskiej, które dobiegają końca, a pasażerowie mogą odetchnąć z ulgą.

Prace przy wiadukcie to tylko element wielkiej - wartej około miliard złotych inwestycji w Krakowie. Dodatkowe tory dobudowywane są bowiem na całym odcinku od centrum miasta, przez Płaszów, Prokocim i Bieżanów. Połowa dodatkowych torów będzie dedykowana pociągom aglomeracyjnym, które docelowo mają kursować do stolicy Małopolski zdecydowanie częściej niż obecnie.

W ramach wspomnianej inwestycji powstały też m.in. nowe mosty nad Wisłą - łączące Zabłocie z Grzegórzkami, zmodernizowane zostały również perony drugiej największej stacji kolejowej w Krakowie, czyli stacji Kraków Płaszów.

Trzeba jednak zaznaczyć, że wszystkie prace powinny być zakończone już wiele miesięcy temu. Pojawiły się jednak duże opóźnienia, związane m.in. właśnie z mostem nad ul. Grzegórzecką. W pierwotnych planach nie było bowiem burzenia starej konstrukcji, miała być ona poszerzana o dodatkowe elementy, tak by zmieściło się na niej więcej torów.

Nowe punkty wejść na teren Tatrzańskiego Parku Narodowego