Krakowskie lotnisko chce zainwestować 3 miliardy złotych, aby obsłużyć rocznie 16 milionów pasażerów

9 mln 404 tys. 611 pasażerów obsłużyło w 2023 roku lotnisko Kraków Airport. Jak podkreślił we wtorek prezes portu Radosław Włoszek, jest to historyczny wynik dla lotniska, które jako pierwszy port regionalny w kraju przekroczyło próg 9 mln osób w ciągu roku.

- Rok 2023 zakończyliśmy historycznym wynikiem: jako pierwszy port regionalny obsłużyliśmy ponad 9 milionów pasażerów w ciągu jednego roku. Rok 2024 rozpoczynamy z mocnym nastawieniem na dalszy rozwój krakowskiego lotniska - ocenił prezes podczas wtorkowej konferencji prasowej.

Zapowiedział, że w tym roku, w którym przypada jubileusz 60-lecia funkcjonowania krakowskiego lotniska, przekroczy ono poziom 10 mln obsłużonych pasażerów.

- Chcemy obsłużyć 10 mln pasażerów, ale tak jak w zeszłym roku zdajemy sobie sprawę, że jesteśmy w tak niestabilnych czasach, że musimy być przygotowani na pełen wachlarz zdarzeń i rozwiązań - zaznaczył Włoszek.

Lotnisko Kraków Airport – mówił prezes w podsumowaniu zeszłego roku – odnotowało sukcesywny wzrost ruchu pasażerskiego we współpracy z 25 liniami lotniczymi, tradycyjnymi i niskokosztowymi. Oferowały one 161 połączeń do 123 portów w 113 miastach i 35 państwach.

- Priorytetem była odbudowa siatki połączeń sprzed pandemii a także otwarcie się na nowe destynacje - wskazywał przedstawiciel lotniska. Według niego w zeszłym roku na mapie połączeń pojawiły się trzy nowe państwa: Albania, Turcja i Serbia. Zwiększane były również częstotliwości oferowania połączeń przez wielu przewoźników.

Zgodnie z zaprezentowanymi statystykami podobnie jak rok wcześniej w 2023 roku pasażerowie najchętniej wybierali podróż z Krakowa do Wielkiej Brytanii, Włoch, Niemiec i Hiszpanii. Ulubione miasta pasażerów pod względem przewiezionych pasażerów to kolejno: Londyn, Oslo, Warszawa. W letniej siatce połączeń dużą popularność, jak co roku, miały kierunki włoskie, hiszpańskie, tureckie.

Dużym uznaniem cieszyły się także loty transatlantyckie do Nowego Jorku i Chicago oferowane przez PLL LOT oraz loty krajowe do Warszawy, Olsztyna, Gdańska i Poznania oferowane przez dwóch bazowych przewoźników LOT i Ryanair.

Z inwestycji ujętych w planie generalnym – wskazał Włoszek – w zeszłym roku ukończono rozbudowę płyty postojowej dla samolotów i rozpoczęto budowę nowego terminala cargo. W tym roku zarząd portu oczekuje na wydanie nowej decyzji środowiskowej dla drogi startowej, a także zamierza ogłosić przetarg na rozbudowę terminala pasażerskiego. W czwartym kwartale br. powinna się zakończyć budowa nowego terminala cargo.

Według prezesa rok 2023 był rekordowy pod względem wyników finansowych osiągniętych przez spółkę zarządzającą krakowskim lotniskiem. W tym okresie przekroczyła ona 400 mln zł przychodów i blisko 148 mln zysku netto. Na ten rok zaplanowano przychody na poziomie 500 mln zł i ponad 158 mln zł zysku netto.

- Oceniamy rok 2023 jako bardzo udany dla lotniska. W kolejny etap rozwoju wprowadzamy Kraków Airport dobrze przygotowany i charakteryzujący się doskonałą kondycją finansową - podsumował Włoszek.

Zapowiedział on, że w tym roku planowane jest uruchomienie co najmniej sześciu nowych połączeń regularnych z Kraków Airport, wśród nich loty do Brukseli i Wilna.

- Cały czas trwają rozmowy handlowe z obecnie już funkcjonującymi na krakowskim lotnisku oraz kolejnymi przewoźnikami, mamy zatem nadzieję, że już wkrótce będziemy mogli przekazać naszym pasażerom kolejne dobre wieści - zapowiedział prezes Kraków Airport.