Kto spowalnia pociągi Pendolino

jak zwykle wychodzi u nas brak dyscypliny tak było i tak bd już chyba

Jest oczywiście jeszcze tor w Żmigrodzie (woj. dolnośląskie), na którym Pendlino pobiło polski rekord prędkości, jadąc 293 km/godz.... i w tym momencie przestałem czytać dalej. SMUTNE!

Rekord "Pendolino" został osiągnięty na CMK, a nie na torze w Żmigrodzie, gdzie jest pętla o promieniach 600m i 900m. Przy v=292km/h i przy ruchu po okręgu o r=600m wymagane przyśpiesznie...rozwiń całość

Rekord "Pendolino" został osiągnięty na CMK, a nie na torze w Żmigrodzie, gdzie jest pętla o promieniach 600m i 900m. Przy v=292km/h i przy ruchu po okręgu o r=600m wymagane przyśpiesznie poprzeczne do toru ruchu wynosiłoby ok 11m/s2 czyli 1.1g, dla pilota myśliwca to nie jest dużo, ale dla pasażera tak. Pomijam fakt jak osiągnąć takie przyśpieszenie boczne - żadna przechyłka w torze tego nie zrównoważy!zwiń

Czegoś nie rozumiem. Alstom sprzedał chyba sam pociąg a nie infrastrukturę kolejową. Skoro PKP nie może przystosować torów do przeprowadzenia testów z prędkością 250km/h to jak może domagać się kar...rozwiń całość

Czegoś nie rozumiem. Alstom sprzedał chyba sam pociąg a nie infrastrukturę kolejową. Skoro PKP nie może przystosować torów do przeprowadzenia testów z prędkością 250km/h to jak może domagać się kar za brak homologacji, chyba że chcą te kary oddawać potem z odsetkami. Może niech zrobią tetsty na modelu Pendolino H0, jakiś minister podpisze homologację, potem się go wywali i zrobi proces który prokuratura umorzy. zwiń