Od premiery pierwszego BMW z napędem na cztery koła - modelu 325i w roku 1985 - bawarska firma rozwija to rozwiązanie w kolejnych nowych modelach, wdrażając coraz bardziej wyrafinowane rozwiązania. Kamieniem milowym był inteligentny system napędu 4x4 xDrive, który pojawił się po raz pierwszy w roku 2004 w modelach X3 i X5, dostępny dziś w niemal wszystkich modelach i seriach.
Ośmiostopniowa skrzynia biegów
Konstruktorzy BMW skupiają się dziś nie tylko na poprawie stabilności, ale dążą, aby zużycie paliwa i emisja spalin były jak najniższe także w autach z napędzanymi wszystkimi kołami. Najnowszym przykładem takiego dostosowania jest napęd xDrive w modelu BMW serii 2 Active Tourer.
W przeciwieństwie do wszystkich dotychczasowych systemów, ten wariant xDrive jest przeznaczony dla auta z bazowym napędem na koła przednie i z silnikami ustawianymi poprzecznie. Active Tourer dowiódł już, że technologia przedniego napędu w wydaniu BMW w pełni realizuje wymagania marki dotyczące dynamiki jazdy.
Na najwyższe oceny zapracowały też ultranowoczesne silniki 3- i 4-cylindrowe w technologii BMW TwinPower Turbo. Oba te modele seryjnie wyposażane są w 8-stopniową automatyczną skrzynię biegów Steptronic.
Siła napędowa jest odprowadzana w tym układzie od przedniej do tylnej osi za pośrednictwem przekładni kątowej wbudowanej w przedni mechanizm różnicowy oraz wydrążony wał. Wał doprowadza napęd do centralnego elementu - elektrohydraulicznego sprzęgła wielopłytkowego, zamontowanego we wnętrzu tylnej osi. Umożliwia ono nieskończenie zmienny rozdział napędu między osie dzięki elektronicznie sterowanej pompie hydraulicznej, także zamontowanej na osi tylnej.
O sposobie rozdzielania napędu i jego zakresie decyduje nieprzerwana analiza warunków przez system DSC, który wydaje odpowiednie polecenia sterownikowi pompy. Dołączenie napędu odbywa się w sposób niezauważalny dla kierowcy i pasażerów. Podobnie jest z jego odłączeniem, kiedy np. wspólny napęd wszystkich kół może przyczyniać się do pogorszenia parametrów jezdnych, np. podczas awaryjnego hamowania.
Rekordziści swojego segmentu
Inteligentny napęd na cztery koła BMW xDrive będzie dostępny w dwóch najmocniejszych wariantach silnikowych BMW serii 2 Active Tourer.
Napęd ten nie tylko optymalizuje trakcję i stabilność jazdy we wszelkich warunkach drogowych i pogodowych, ale także podnosi dynamikę jazdy na zakrętach. Warianty tego modelu samochodu z napędem na cztery koła są seryjnie wyposażane w automatyczne, 8-stopniowe skrzynie biegów Steptronic.
Tak wyposażone BMW 225i xDrive Active Tourer zużywa średnio 6,5-6,4 l/100 km (emisja CO2: 152-148 g/km), a BMW 220d xDrive Active Tourer - 4,8-4,6 l/100 km (127-122 g/km). Oba te modele ustanawiają nowe standardy wydajności i dynamiki w swoim segmencie.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
