Motocyklowa czarna seria

Ze wstępnych ustaleń policji wynika, że 16-letni mieszkaniec Bydlina jadąc motocyklem honda uderzył w samochód seicento, który włączył się do ruchu z pobliskiego parkingu. W wyniku wypadku obrażenia odniosły trzy osoby, dwie są w stanie ciężkim, a pasażer auta w stanie krytycznym został przetransportowany śmigłowcem do krakowskiego szpitala specjalistycznego.
- Wspólnie z prokuraturą prowadzimy dochodzenie, które ma ustalić przyczyny tego tragicznego wypadku. Został powołany biegły z zakresu komunikacji, który ma ustalić prędkość z jaką jechał motocyklista oraz pozostałe okoliczności zdarzenia. Kierujący motocyklem nie miał żadnych uprawnień do prowadzenia tego typu pojazdów - zaznacza sierż. Łukasz Czyż, rzecznik olkuskiej KPP.
W ub. roku w powiecie olkuskim doszło do 135 wypadków drogowych, w których zginęło 19 osób, w tym czterech motocyklistów. Na początku kwietnia na skrzyżowaniu trasy 94 z prowadzącą na osiedle Słowiki ulicą Wyszyńskiego zginął 36-letni motocyklista, który uderzył w skręcający z trasy autobus. W połowie maja w Bukownie zginął 16-letni pasażer skutera, w który uderzył motocykl. Połowa października: w betonowy, przydrożny mostek w Strzegowej uderza motocyklista z Krakowa. Ginie na miejscu. Połowa listopada. Na skrzyżowaniu ulic Kochanowskiego z drogą na Trzebinię ginie 18-letni motocyklista, mieszkaniec Żurady.
- Młodzi motocykliści jeżdżą brawurowo i zbyt szybko. Motocyklista, który zginął w kwietniu na trasie 94 uderzył w autobus z prędkością 130 - 150 km/h, a droga hamowania liczyła 200 metrów. W tym miejscu obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h. Niestety, nagminne jest, szczególnie na wsiach, że motocykle prowadzą osoby, które nie mają uprawnień. Dlatego będziemy prowadzili wzmożone kontrole pod tym kontem. Ale trzeba sobie jasno powiedzieć, policja nie może być wszędzie. Dlatego tak ważny jest rozsądek osób, które siadają za kierownicą motocykla oraz ich rodzin. Niestety często bywa, że kierowcy samochodów nie potrafią często "współpracować" na drodze z jednośladami - uważa sierżant Czyż.
Z roku na rok zwiększa się ilość wypadków z udziałem motocyklistów. W roku 2005 było ich 1711, rok później 1870, w 2007 roku 2297, a w ub. roku 2887. Połowa tych zdarzeń była wynikiem brawury motocyklistów. Tylko w ub. roku na terenie Małopolski motocykliści spowodowali 230 wypadków drogowych, w których zginęło 16 kierujących tymi pojazdami, a kolejnych 267 zostało rannych. - Uważam, że konieczne jest wprowadzenie przepisów, które podniosą wiek osób, które będą mogły uzyskać prawo jazdy na motocykl - dodaje sierżant Czyż. Według nowej ustawy, prawo jazdy na motocykle bez ograniczenia w mocy silnika będzie dostępne dla osób, które ukończyły 20 lat i co najmniej od dwóch lat mają prawo jazdy na "lżejsze" motocykle. Jeśli nie, będą musieli poczekać do 24. roku życia.
(SYP)