Nowa klasa B

- Jeszcze żadnej zmianie modelowej w historii firmy Mercedes-Benz nie towarzyszyło wprowadzenie tak wielu nowych rozwiązań za jednym zamachem - powiedział Thomas Weber, odpowiedzialny za rozwój samochodów Mercedes-Benz.

Nowa klasa B to typowy sports tourer Mercedesa. Najbardziej uderza wysokość nadwozia - 1557 milimetrów to o blisko 50 mm mniej od poprzedniczki. Znacznie niżej, bo aż o 86 mm, zamocowano również siedzisko kierowcy, pozycja za kierownicą będzie teraz bardziej... wyprostowana.

Za tylnymi fotelami kryje się pojemny bagażnik z możliwością złożenia oparć, dzielonych w proporcji 60:40. Dostępny w opcji pakiet Easy-Vario-Plus umożliwia "przemeblowanie" wnętrza i obejmuje wzdłużną regulację tylnej kanapy w zakresie 140 mm (pojemność bagażnika wynosi od 488 do 666 litrów) oraz składane oparcie prawego przedniego fotela.

Każda z wersji nowej klasy B zostanie standardowo wyposażona w funkcję ECO start/stop. Montowane poprzecznie silniki - wszystkie z turbodoładowaniem - oraz przekładnie są wyjątkowo małe, co przekłada się na zwrotność. Średnica zawracania przednionapędowej klasy B wynosi niespełna 11 metrów.

Nowy, czterocylindrowy motor benzynowy daje początek zupełnie nowej gamie silników. Stworzono go zarówno z myślą o montażu poprzecznym, jak i wzdłużnym.

Początkowo dostępne będą dwie wersje silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra - B 180 o mocy 90 kW (122 KM) oraz B 200 o mocy 115 kW (156 KM). Jednostki generują odpowiednio 200 i 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego już przy 1250 obr./min.

Nowy turbodiesel, ze zmniejszoną do 1,8 litra pojemnością generuje w wersji B 180 CDI moc 80 kW (109 KM) i 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 1400 obr./min, a w B 200 CDI - 100 kW (136 KM) i 300 Nm momentu, dostępnego przy 1600 obr./min.

Do salonów sprzedaży nowa klasa B trafi już w listopadzie.