Fot. Andrzej Banaś
Na razie urzędnicy propozycję zmian trzymają w tajemnicy. Z naszych ustaleń wynika, że aktualny jest plan zorganizowania ruchu wokół Plant Krakowskich w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara po zewnętrznej jezdni. Wewnętrzna jezdnia byłaby zarezerwowana na ścieżkę rowerową. Przystanki byłby zbliżone do torowisk, tak jak teraz na ul. Lubicz.
CZYTAJ TAKŻE: Przebudują ulice w centrum >>Według pierwotnej koncepcji na obwodnicy wokół Plant miały obowiązywać nakazy skrętu w prawo. Teraz jednak bardziej prawdopodobne jest wprowadzenie strefy B (tylko dla uprawnionych służb i aut, których kierowcom wydano "wjazdówki") na ul. Westerplatte i Podzamcze (od ul. Straszewskiego do ul. Grodzkiej). Z nową koncepcją zapoznał się prezydent Krakowa. Wie też, jakie są uwagi sporządzone przez eksperta z Politechniki Krakowskiej. Rozważane jest m.in. wprowadzanie zmian etapami.
Urzędnicy chcą wyeliminować tranzyt przez centrum i spowodować, że więcej osób będzie korzystać z tramwajów i autobusów. Problem w tym, że czekają nas remonty części torowisk.
Nowa koncepcja ruchu w centrum ma być zaprezentowana jutro na Forum Mobilności o godz. 17 w sali obrad magistratu przy placu Wszystkich Świętych. Zmiany mogą być wprowadzone w wakacje.
Piotr Tymczak
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
