Oszczędne auto z klasy premium

Z najnowszych danych wynika, że „piątka” BMW jest samochodem najpopularniejszym wśród biznesmenów. Poddana liftingowi, oferowana jest w trzech wersjach – Luxury Line, Modern Line oraz M Sport – dzięki którym możliwe jest dopasowanie charakteru każdego pojazdu do indywidualnych gustów.

Oszczędność bez szkody dla dynamiki

Atmosfera premium, charakterystyczna dla aut wyższej klasy, a także jeszcze większa funkcjonalność – to podstawowe cechy wnętrza.

Niezwykle łatwy i przyjazny w obsłudze kontroler iDrive jest montowany seryjnie we wszystkich wariantach auta, a po dokupieniu systemu nawigacji Professional, jego pokrętło wzbogacone zostaje o gładzik iDrive Touch, pozwalający wpisywać palcem litery lub cyfry, co komputer natychmiast rozpoznaje i przyporządkowuje do danych w pamięci.

Wszystkie warianty i modele BMW serii 5 wykorzystują pakiet BMW Efficient Dyna­mics, na który składają się: odzyskiwanie energii hamowania, funkcja Auto-Start-Stop, wskaźnik optymalnego momentu zmiany biegu, tryb jazdy ECO PRO oraz funkcja żeglowania (wybiegu z odłączeniem silnika od skrzyni biegów po puszczeniu gazu w skrzyni automatycznej).

Pakiet ten pozwala na ogromne zwiększenie ekonomiki jazdy bez szkody dla dynamiki. W wersjach wysokoprężnych dodatkowo pracuje system redukcji emisji tlenków azotu – to seryjny pakiet Blue­Performance.

Reflektory, które nie oślepiają

O dalsze zwiększenie poziomu bezpieczeństwa podróżnych dbają nowoczesne systemy wsparcia kierowcy, jak w pełni diodowe lampy główne LED, system widzenia nocnego Night View z rozpoznawaniem ludzi i zwierząt, czy Dynamic Light Spot.

System lamp głównych pozwala na maksymalizację oświetlenia przedpola bez zagrażania oślepieniem innych kierowców. Seryjne wyposażenie to m.in. inteligentny system wzywania pomocy. Komfort jazdy podnoszą asystent ruchu drogowego (pomaga omijać korki) i asystent parkingowy, pozwalający zaparkować automatycznie limuzynę i Touring serii 5 równolegle bądź prostopadle do drogi.

Podczas jazdy w gęstym ruchu inteligentny regulator prędkości pilnuje optymalnego odstępu od poprzednika i utrzymuje auto na środku pasa ruchu.

Nowy bazowy silnik wysokoprężny w modelach BMW 518d limuzyna i BMW 518d Touring rozwija obecnie moc 110 kW/150 KM oraz maksymalny moment obrotowy 360 Nm.

BMW 520d deklasuje swych segmentowych rywali w wyścigu o najwyższą efektywność napędu: moc maksymalna wzrasta do 140 kW/190 KM, a średnie zużycie paliwa spada do zaledwie 4,1 l/100 km, przy emisji CO2 na poziomie 109 g/km.