Po co ronda?

Przez zwykłe skrzyżowanie da się przejechać, nie zwalniając i tak właśnie postępuje wielu polskich kierowców, nie bacząc, na związane z tym ryzyko. Rondo zmusza kierowcę do zredukowania prędkości (o ile oczywiście zdaje on sobie sprawę, co się stać może, gdy tego nie zrobi), a więc poprawia bezpieczeństwo jazdy. W wielu miejscach rondo istotnie nie byłoby konieczne, wystarczyłby znak ograniczający prędkość, ale wiadomo przecież, że większość naszych kierowców wszelkie znaki całkowicie lekceważy, nie racząc ich nie tylko respektować, ale nawet zauważać. Mrówczyński ma rację - częściowo! - nazywając ronda zawalidrogami, bo istotnie powodują spowolnienie ruchu. Całkowicie natomiast nie ma racji twierdząc, że to one są przyczyną tragicznych zdarzeń i wypadków. Główną i najczęstszą przyczyną jest przeświadczenie, że po to ma się mocną i szybką maszynę, by można było pędzić tak szybko, jak się lubi. A lubi się prawie zawsze i wszędzie... BRUNO MIECUGOW