Po co zmieniać nazwy przystanków

Od września wiele przystanków komunikacji miejskiej zmieni nazwy Fot. Anna Kaczmarz

Urzędnicy z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu tłumaczą, że przy opracowywaniu nowych nazw przystanków starano się wyeliminować nazwy mogące wprowadzać w błąd. Skupiono się przede wszystkim na przystankach mających w nazwie cyfry rzymskie, które nie precyzują lokalizacji, a także zawierających nazwy nieistniejących już obiektów.

I faktycznie kilka propozycji może polepszyć sytuację. Na przykład przystanek "Podgórki Tynieckie I" będzie teraz nosił nazwę "Bagienna", a przystanek "Prokocim CPN" będzie nazywał się "Jerzmanowskiego".

Część propozycji budzi jednak wątpliwości pasażerów komunikacji miejskiej. - Jaki jest sens ponoszenia dodatkowych kosztów związanych z wymianą tabliczek i zmianą głosowego zapowiadania przystanków w pojazdach w przypadku np. przystanku "Prokocim Nowy", którego nazwa ma się zmienić na "Nowy Prokocim"? - zastanawia się Michał Słania, mieszkaniec Dzielnicy XII.

Urzędnicy tłumaczą jednak, że nazwy "Nowy Prokocim" i "Nowy Bieżanów" są poprawne, a te stosowane dotychczas były błędne. - Ktoś po prostu popełnił błąd w nazewnictwie w latach PRL-u i tak już zostało, teraz to poprawiamy - wyjaśnia Piotr Hamarnik z ZIKiT.

Krakowianie sprawdzają jednak dalej. I pytają, skąd decyzja, by nazwę przystanku "Las Mogilski" zmieniać na "Lasek Mogilski".

- W tym przypadku to dostosowanie nazwy do przyjętego nazewnictwa. Nie mówi się o Lesie Mogilskim, ale o Lasku Mogilskim - przekonuje Michał Pyclik z ZIKiT.

Zdaniem urzędników pasażerom zdecydowanie łatwiej będzie podróżować po Krakowie, jeśli przystanek "Dworzec Główny Zachód (Galeria)" będzie nazywał się "Dworzec Główny Zachód", przystanek "Olszanica Działki" zmieni nazwę na "Olszanica Ogródki Działkowe", a "Kosocice I" - na "Niebieska Autostrada". Ktoś mógłby bowiem pomylić autostrady...

Arkadiusz Maciejowski