Pomocny dla osób, które lubią oszczędną jazdę i dobre osiągi

Auto z silnikiem 1.5 dCi wydaje się adresowane specjalnie dla użytkowników, którzy nie lubią przepłacać za paliwo, ceniąc sobie jednocześnie dynamikę i elastyczność napędu.

Przegroda ułatwi układanie bagażu

Montowana w tym pojeździe jednostka pali na trasie niespełna 4 litry oleju napędowego, a w jeździe mieszanej 4,6 l (w mieście 5,2 ). Oszczędnego kierowcę wspiera w ruchu miejskim dodatkowo system start/ stop. Pomocne jest też dodatkowe podświetlenie deski rozdzielczej w kolorze niebieskim, sygnalizujące ekonomiczną jazdę. Auto jest żwawe - rozpędza się bowiem do 100 km na godz. w 11 sekund.

Testowany Note odróżniają od poprzednika mniej obłe kształty nadwozia, przetłoczenia karoserii i bardziej fantazyjne lampy. Auto jest przestronne. Pojemność bagażnika, w zależności od ustawienia tylnej kanapy, sięga 381 litrów.

W organizacji przestrzeni pomaga specjalna przegroda zwana karakuri, która jest wystarczająco lekka, aby móc podnieść ją jedną ręką. Dzięki niej bagażnik możemy podzielić na dwa poziomy wysokości, bądź przegrodzić przestrzeń w pionie na pół. Po złożeniu oparć mamy w samochodzie do dyspozycji maksymalnie 1465 l powierzchni bagażowej.

Samoobsługująca się inteligentna kamera

Mocny punkt auta stanowi system Safety Shield, którego celem jest zapewnienie pełnego bezpieczeństwa jazdy. Mamy tu m.in. układ AVM wykrywający pojazdy znajdujące się w martwym polu. Jeśli takie auto zostanie wykryte, włączana jest niewielka lampka ostrzegawcza zainstalowana w lusterku bocznym.

Samochód ostrzega również przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, odczytując nawet bardzo starte oznaczenia na drodze. Kierowcy pomaga dodatkowo układ wykrywający różne obiekty pojawiające się podczas cofania.

Wykorzystując zaawansowane oprogramowanie do przetwarzania obrazu (ponad 15 mln pikseli na sekundę) system wykrywa zabrudzenie soczewki, a następnie uruchamia spryskiwacz, który zmywa brud.

Po umyciu soczewka jest natychmiast suszona strumieniem sprężonego powietrza.