Rondo - recepta na korki

Miasto rzemieślników jest coraz bardziej zakorkowane. Jak obliczono, dziennie przejeżdża przez Kalwarię od 18,5 tysiąca do 20 tysięcy pojazdów.

- Bywają dni, że tam, gdzie nie ma sygnalizacji świetlnej, nie sposób włączyć się bezpiecznie do ruchu - mówi Tomasz Baluś, mieszkaniec Kalwarii.

Przez Kalwarię prowadzi ruchliwa droga wojewódzka nr 52 z Krakowa do Bielska, a miasto nie ma obwodnicy. Do budowy obiecywanej od lat Beskidzkiej Drogi Integracyjnej daleko.

- BDI była w Kalwarii już uzgodniona za poprzedniej kadencji burmistrza Ormantego, ale wówczas budowę zablokowały Wadowice i miejscowi rzemieślnicy, którzy bali się, że gdy ruch zostanie skierowany na obwodnicę, to stracą klientów - przypomina Zofia Jończyk ze Stowarzyszenia Dolina Cedronu w Kalwarii Zebrzydowskiej.

Teraz przedsiębiorcy chcą nowych dróg.

Korkują się skrzyżowania
Największe korki tworzą się w Kalwarii w miejscu, w którym do drogi krajowej (ul. Jagiellońska) dochodzi droga ze Skawiny i Zebrzydowic (powiatowa ul. św. Floriana i gminna ul. Podlesie).

Kolejnym wąskim gardłem jest skręt z ul. Jagiellońskiej w ul. Kolejową. Trochę lepiej jest w Rynku.

Chociaż niektórzy mieszkańcy skarżą się, że tu również powstają zatory na drogach, szczególnie w dniach uroczystości w klasztorze i pobliskim kościele pw. św. Józefa.

Augustyn Ormanty, który po czteroletniej przerwie znów rządzi w mieście, postanowił, że swoje stare pomysły dotyczące obwodnicy wprowadzi w życie.

Po kilku wyprawach do Warszawy wie już, że BDI powstanie najwcześniej za kilka lat, dlatego chce, na ile się da, usprawnić ruch w mieście. - To była część moich obietnic wyborczych - mówi burmistrz Augustyn Ormanty.

Jak podkreśla, dzięki usprawnieniu ruchu w mieście będzie też czystsze powietrze.

Pięć koncepcji likwidacji korków
Efektem uzgodnień z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie jest powstanie pięciu koncepcji przebudowy skrzyżowania krajówki z ul. św. Floriana i Podlesiem.

Ostatnio odbyło się spotkanie władz miasta, radnych i przewodniczących zarządów osiedli z przedstawicielami GDDKiA, Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej w Krakowie, Powiatowego Zarządu Dróg w Wa-dowicach i biura projektowego D.A., w sprawie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Opowiedziano się za budową ronda.

- To bardzo dobra wiadomość. Z okna domu widzę, jaki tu tworzy się korek. Nieraz ludzie stoją tu kilkanaście minut, zanim wyjadą na główną drogę - mówi Maria Gurgul, mieszkająca nieopodal skrzyżowania.

Pomysły na inne drogi i parkingi
Samorząd gminy do opracowania planów przebudowy skrzyżowania z ul. Kolejową dopinguje też GDDKiA.

Z kolei własnymi środkami władze miasta chcą zmodernizować ulice Nową i Długą oraz Batalionów Chłopskich.

- Zaoszczędziliśmy na odśnieżaniu i przetargach na remont drogi Leńcze - Przytkowice.W sumie mamy około 1,5 mln zł na inwestycje - mówi burmistrz, dodając, że bezpieczeństwo ludzi wiąże się także z odbudową chodników i parkingów.

Przy "52" m.in. ma powstać "zielony parking" dla pielgrzymów, czyli samochody mają stawać czasowo na trawie. Kolejne miejsce dla pątników powstanie przy "dróżkach" na Bugaju.