Hucznie zapowiadane otwarcie systemu KMK Bike zakończyło się wczoraj blamażem. Pod oknem gabinetu prezydenta Krakowa miała odbyć się uroczysta inauguracja sezonu rowerowego. Zamiast błysku fleszów i gratulacji były niejasne tłumaczenia urzędników.
- Wystąpiły problemy z dostępem do systemu. Postaramy się, by rowery można wypożyczać jak najszybciej - powiedział Piotr Hamarnik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.
Pierwsze powody do niepokojów pojawiły się już w miniony poniedziałek, kiedy został odwołany pierwszy termin otwarcia. Wtedy urzędnicy tłumaczyli się dodatkowymi testami i przesunęli start wypożyczalni na czwartek.Wczoraj jednak takiego obrotu sprawy nikt się nie spodziewał. Cześć stacji nadal stała pusta. Rowerów nie można było do nich wpiąć.
- Zmagania krakowskich urzędników z zarządzaniem rowerem miejskich przypominają argentyńską telenowelę. Ktoś powinien ponieść konsekwencje - komentował Marcin Hyła, prezes Stowarzyszenia Miasta dla Rowerów.
Okazało się, że w dniu, kiedy rowery miały ruszyć, pracownikom nowego operatora oraz ZIKiT zablokowano możliwość zarządzania systemem.
- Cała sytuacja jest dla nas niezrozumiała, gdyż miasto nabyło odpowiednią licencję na oprogramowanie, a my jesteśmy pełnoprawnym operatorem - twierdzi Marcin Jeż z firmy BikeU.
Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku miasto ogłosiło najpierw przetarg na zakup nowych stacji, rowerów i systemu do ich obsługi. Wygrała go firma NextBike, która zainkasowała ponad 800 tys. zł.
Wiosną ogłoszony został kolejny przetarg, tym razem na operatora trzydziestu wypożyczalni oraz serwis 270 rowerów, za co miasto zapłaci firmie BikeU w sumie niemal 750 tysięcy złotych.
Takie podejście do sprawy skutkowało tym, że jedna firma musiała nawiązać współpracę z drugą i udostępnić jej pewne wypracowane rozwiązania.
- Być może firmy się po prostu nie dogadały lub ktoś nie doczytał warunków umowy licencyjnej. Byłaby to powtórka sytuacji sprzed roku - zauważa Marcin Hyła. Przypomnijmy, że wówczas firma RoweRes z Rzeszowa również przez wiele miesięcy nie mogła dojść do porozumienia z poprzednim operatorem, przez co sezon rozpoczął się tak naprawdę w sierpniu.
Zdaniem działaczy przedstawicieli Stowarzyszenia Kraków Miastem Rowerów, władze miasta niepotrzebnie już ogłaszały sukces.
- Jeśli wiadomo, że są pewne kwestie sporne, najpierw należało je rozwiązać, a nie zapowiadać otwarcie. Chyba urzędnicy zbytnio się pospieszyli - ocenia Jakub Stępak z KMR.
Dziś u dyrektora Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu mają spotkać się przedstawiciele obu firm - NextBike i BikeU w celu wyjaśnienia sytuacji. Niewykluczone, że sprawa zakończy się w sądzie. - Nie wykluczamy również zawiadomienia do prokuratury. Odnosimy wrażenie, że jedna z firm próbuje nas oszukać - mówi Michał Pyclik z ZIKiT.
W Warszawie już od 1 marca bez problemu funkcjonują 173 stacje i 2650 rowerów, które regularnie wypożycza 15 tysięcy użytkowników. W ubiegłym sezonie cykliści dokonali prawie 2 mln wypożyczeń.
Sieć 30 wypożyczalni
Stacje roweru miejskiego znajdziesz w rejonie przystanków:
Błonia; Salwator; Bagatela; pl. Wszystkich Świętych; Poczta Główna; rondo Grzegórzeckie; rondo Mogilskie; Galeria Krakowska; Politechnika; Nowy Kleparz; pl. Inwalidów; Wawel; rondo Grunwaldzkie; Miasteczko Studenckie AGH; Uniwersytet Rolniczy; Krowodrza Górka; Bratysławska; Dworzec Główny Wschód; Miodowa; plac Wolnica; Korona; plac Bohaterów Getta; AGH; Uniwersytet Pedagogiczny; Jubilat; Cichy Kącik; Łobzów PKP; Azory; Szwedzka; Mackiewicza
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
