Skawina. W czwartek rozpoczyna się budowa ronda na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 44 i obwodnicy miasta

Iwona Mikrut, główny specjalista ds. komunikacji społecznej w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie, uprzedza, że od godz. 10 będzie zmieniana organizacja ruchu.
Drogowcy wtedy zaczną gromadzić sprzęt oraz materiały do budowy ronda i będą przygotowywać się do budowy ronda.

Jednak dwukierunkowy ruch na „krajówce” zostanie utrzymany.

- Budowa ronda turbinowego rozpocznie się w połowie września i wówczas ulica Krakowska zostanie wyłączona z ruchu na prawie trzy miesiące. Objazd zostanie wyznaczony obwodnicą Skawiny

– zapowiada Marcin Kozielski, rzecznik w Urzędzie Miasta i Gminy Skawina.

Będzie na niego wjazd z trzech dróg: ul. Skotnickiej w Krakowie, Krakowskiej w Skawinie oraz z obwodnicy Skawiny.
W ramach zadania zostanie przebudowana droga gminna ulica Wapowskiego w Krakowie.

- Powstaną ciągi dla pieszych i pieszo-rowerowe zjazdy indywidualne, trzy zatoki oraz przystanki komunikacji autobusowej. Rozbudowane i wybudowane będą sieci: gazowa, teletechniczna, elektroenergetyczna, wodociągowa, kanalizacji deszczowej, wodociągowej, kanalizacji deszczowej. Powstanie też kanał technologiczny i oświetlenie uliczne

– Iwona Mikrut wymienia zakres prac.

Rondo turbinowe tylko w pewnym stopniu usprawni ruch, ale nie należy się spodziewać likwidacji korków na tej drodze, stanowiącej tranzytowy szlak w kierunku Oświęcimia.

- W czasie szczytów komunikacyjnych natężenie ruchu wynosi tutaj ponad trzy tysiące pojazdów na godzinę będzie przygotowywać się do budowy ronda.

– dodaje Iwona Mikrut.

Kierowcy twierdzą, że nadal będą się tworzyć korki od ulicy Skotnickiej oraz wjazdu autostradowego, a także od strony centrum Skawiny.

Zdaniem Norberta Rzepisko, burmistrza Skawiny, jedynym rozwiązaniem, o czym od dawna rozmawia z władzami Krakowa, byłoby zbudowanie ronda nieopodal wjazdu autostradowego na skrzyżowaniu z ulicą Skotnicką. Ta inwestycja była brana pod uwagę przez w krakowskich samorządowców. Był na nią opracowany projekt, ale z powodu braku pieniędzy Kraków się z niej wycofał.

Przypomnijmy, GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą na 9-miesięczny cykl budowy ronda w Skawinie, z wyłączeniem trzech zimowych miesięcy.
W rzeczywistości więc budowa potrwa rok. Inwestycja kosztuje za prawie 9,43 mln zł.