Smród, problemy z drogami i komunikacją miejską. Mieszkańcy dwóch krakowskich dzielnic rozmawiają o przyszłości

Oprócz ekspertów w spotkaniach z mieszkańcami biorą udział zastępcy prezydenta Krakowa Andrzej Kulig i Jerzy Muzyk.

- Wyciągamy wnioski z konsultacji w sprawie koncepcji Nowego Miasta i robimy nowe otwarcie. Październikowe spotkania, organizowane w formie warsztatowej z mieszkańcami obu dzielnic, są dla nas niezwykle ważne. Chcemy poznać oczekiwania wszystkich osób, które korzystają z infrastruktury, pracują w tym rejonie miasta czy mieszkają. Zależy nam, by w czasie warsztatów wypracowana została wizja, spójna z oczekiwaniami mieszkańców - mówi Andrzej Kulig, zastępca prezydenta Krakowa.

Podczas warsztatów zaprezentowane zostały wyniki ankiet, przeprowadzonych wśród mieszkańców obu dzielnic. Przebadano opinie grupy 2982 osób.

Pytani o główne problemy, z jakimi się zmagają, wskazywali na niedostatecznie rozwiniętą infrastrukturę drogową (70 proc.), nieprzyjemne zapachy z zakładów przemysłowych (66 proc.), a także niewystarczającą ofertę komunikacji miejskiej (57 proc.). Mieszkańcy twierdzą, że to właśnie na tych kwestiach władze miasta powinny skupić się w najbliższych latach.

Nowe Miasto, o którym wspomniał wiceprezydent Kulig, to dla władz Krakowa strategiczny projekt, który planowany był na terenie Płaszowa i Rybitw, czyli w południowo-wschodniej części miasta. Chodzi o obszar, obejmujący 677 hektarów, gdzie urzędnicy chcieli wybudowania nowej dzielnicy, na terenie której miałoby zamieszkać ok. 100 tys. mieszkańców.

Pomysł był taki, żeby w tym rejonie Krakowa powstały wysokie nawet na 150 metrów budynki, jak również jeden z największych miejskich parków. Projekt został jednak póki co wyrzucony do kosza, bo sprzeciwili mu się m.in. przedsiębiorcy. Przekonywali, że przez budowę tzw. krakowskiego Manhattanu nie będą mogli rozwijać swoich firm.