Tablicowy zawrót głowy

Od 1 maja br., zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej, w Polsce obowiązują nowe wzory tablic rejestracyjnych. Jest to związane z przystosowaniem naszych przepisów do przepisów obowiązujących w Unii Europejskiej oraz zabieg mający na celu znaczne utrudnienie "pracy" złodziejom.
     Zwykła tablica samochodowa posiada białe, odblaskowe tło i czarne znaki. W skład numeru rejestracyjnego znajdującego się na niej wchodzą: wyróżniająca województwo litera, jedno- lub dwuliterowy wyróżnik powiatu oraz kombinacja pięciu znaków (liter lub cyfr). Na tablicy zwykłej oprócz wyżej wymienionych elementów, po jej lewej stronie znajduje się niebieski pasek, na nim zaś polska flaga oraz białe literki PL. To po to, aby nikt nie miał wątpliwości, z jakiego państwa pochodzi samochód.
     Na tablicy samochodowej indywidualnej kod numeryczny tworzą: literowy wyróżnik województwa, cyfra oraz wymyślona przez właściciela kobinacja pięciu znaków (pięć liter lub trzy litery i dwie cyfry).
     Tablice na samochodach dyplomatów mają niebieskie tło, pojazdów zabytkowych ciemnożółte (z wizerunkiem samochodu lub motocykla), zaś litery na tablicach czasowych lub tymczasowych (używane przez pojazdy podlegające testom) barwę czerwoną.
     Tak jak różne są kolory, oznaczenia oraz tło poszczególnych tablic, tak różna jest także ich cena. Za tablice samochodowe zwykłe trzeba zapłacić 80 złotych, za zabytkowe 100 złotych, zaś za indywidualne aż 1000 złotych.
     Każdej tablicy towarzyszą trzy naklejki holograficzne. Wszystkie one wykonane są w Państwowej Wytwórni Papierów Wartościowych, w związku z czym zapewniają niepodrabialność. Wszystkie też ulegają zniszczeniu podczas próby oderwania ich z tablic (to po to, aby złodziej nie mógł użyć ich po raz wtóry). Dwie naklejki winny być naklejone na tablice rejestracyjne, jedna zaś wklejona w dowód rejestracyjny. Zabieg ten ma przekonywać, iż samochód pochodzi z legalnego źródła. Jest jeszcze czwarta naklejka (zwana także nalepką kontrolną), również holograficzna, wklejana od wewnętrznej strony przedniej szyby (prawy dolny róg). Posiada ona powtórzony numer rejestracyjny i pełni funkcję jakby trzeciej tablicy.
     Za komplet naklejek rejestrujący swój pojazd musi zapłacić 25 złotych, zaś za dowód rejestracyjny 30. W zależności od rodzaju tablic suma wydana na zarejestrowanie pojazdu wynosi: 135, 155 lub 1055 złotych.
     Obecnie nowe tablice rejestracyjne otrzymują tylko ci, którzy swój pojazd rejestrują po raz pierwszy lub ci, których pojazd uległ zniszczeniu w czasie wypadku. Na nowe "blachy" mogą liczyć także przerejestrowujący samochód lub motocykl po sprzedaży lub przeprowadzce. Jak na razie nie istnieje możliwość zamiany starych tablic na nowe (nawet w przypadku utraty dowodu rejestracyjnego, bowiem wtórnik wydany zostanie wówczas na stare tablice rejestracyjne). Prawdopodobnie manewr wymiany tablic na własne życzenie można będzie wykonać dopiero w maju przyszłego roku.
     W przypadku zniszczenia lub kradzieży którejkolwiek z nalepek holograficznych należy wystąpić do starostwa o przyznanie nowych, zaś po ich otrzymaniu przykleić w stosownym miejscu.
     Ile czasu potrzebować będzie polskie społeczeństwo na to, aby przyzwyczaić się do nowych tablic rejestracyjnych, nie wiadomo. Jedno jest jednak pewne. To mianowicie, że przy szerokim wachlarzu odmian i rodzajów tablic opanowanie znajomości ich wszystkich nie nastąpi szybko.
     A oto komplet wyróżników województw: D - dolnośląskie, C - kujawsko-pomorskie, L - lubelskie, F - lubuskie, E - łódzkie, K - malpolskie, W - mazowieckie, O - opolskie, R - podkarpackie, B - podlaskie, G - pomorskie, S - sląskie, T - swiętokrzyskie, N - warmińsko-mazurskie, P - wielkopolskie, Z - zachodniopomorskie.
MH