Rowery Kraków

W ramach budowy Trasy Łagiewnickej powstaje nowa droga, linia tramwajowa, ale także rozbudowywana jest sieć ścieżek rowerowych.

W zeszłym roku władze Krakowa przeprowadziły komunikacyjną rewolucję w centrum miasta, polegającą głównie na zwężeniu kluczowych dróg dla aut. Teraz prezydent i jego urzędnicy częściowo wycofują się z tych eksperymentów w obawie o to, że dojdzie do totalnego zakorkowania ulic. Mieszkańcy i radni komentują, że nie można w taki sposób bawić się miejskim transportem.

Jedną ofertę złożono w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa na opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy kładki pieszo-rowerowej łączącej ul. Wizjonerów z ul. Armii Krajowej. To zadanie jest gotowa wykonać firma ARG Projektowanie Inwestycyjne za 110 700 zł. Ta kwota mieści się w możliwościach finansowych, jakie przewidział zamawiający, który na zadanie zamierzał przeznaczyć do 150 tys. zł.

Na budowę mostu pieszo-rowerowego nad Wisłą, łączącego Grzegórzki z Zabłociem miasto zarezerwowało 70 mln zł. Okazuje się, że nie wystarczy znalezienie pieniędzy na nowy obiekt. Trzeba przełożyć też sieć energetyczną - za ponad 2 mln zł.

Miasto rusza z pilotażem, w ramach którego mieszkańcy mogą wypożyczyć na Ruczaju rower elektryczny. Łącznie gmina zakupiła ich ponad 40 - wydała 200 tys. złotych. Elektryki staną się elementem systemu roweru miejskiego, który ma powrócić do Krakowa, ale nie wiadomo jeszcze kiedy. Wiadomo natomiast, że już raczej nie na tak korzystnych dla miasta warunkach finansowych jak w przypadku Wavelo, gdzie operator musiał na własną rękę utrzymywać system, a z miasta otrzymywał symboliczną złotówkę za każdy działający rower. Tymczasem pojawiają się wątpliwości, czy rower miejski w ogóle Krakowowi jest potrzebny. - Kiedy Wavelo wyprowadziło się z naszego miasta, ruch rowerowy nie spadł - informuje Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów.

W tym roku budowa dróg dla rowerów wzdłuż ul. Bunscha oraz ul. Conrada, a w przyszłym na odcinku ul. Stojałowskiego - to tylko niektóre plany Zarządu Dróg Miasta Krakowa związane z rozbudową sieci tras rowerowych w mieście. Przejdź do GALERII, by zobaczyć plany miasta dotyczące infrastruktury dla rowerzystów.

Serwis Centrum Rowerowe przeanalizował warunki dla rowerzystów w największych miastach w Polsce i opublikował ranking „Top 9 rowerowych miast Polski”. W zestawieniu ogólnym Kraków zajął siódme miejsce. Jak pokazują wyniki analizy, Kraków zajął natomiast trzecie miejsce pod względem budowy nowych ścieżek rowerowych w 2020 roku.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla siedmiu nowych ścieżek rowerowych.

Brytyjski dziennik i portal internetowy „The Guardian” opisał działania europejskich miast w zakresie mobilności rowerowej w czasie pandemii koronawirusa. W gronie takich metropolii jak Londyn, Bruksela, Barcelona, Mediolan, Lizbona czy Paryż znalazł się również Kraków. Stolica Małopolski została wymieniona w kontekście działań zwiększających udział ruchu rowerowego w minionym roku i planu rozbudowy sieci ścieżek po ustaniu pandemii.

Zima jeszcze nie do końca ustępuje, a wiosny jeszcze nie widać. To obecny krajobraz Puszczy Niepołomickiej, zielonych płuc Krakowa, miejsca chętnie odwiedzanego przez krakowian. Ale z początkiem marca nie spotkacie tu jeszcze tłumów. Kto więc szuka odrobiny relaksu w osamotnieniu, powinien wybrać się do Puszczy i posmakować ciszy.

W niedzielę, 14 lutego, w Krakowie odbył się strajk rowerowy, jako przejazd walentynkowy pod hasłem "Miłość, Równość, Wolność wyboru". To był kolejny tzw. strajk w ruchu, organizowany przez Ogólnopolski Strajk Kobiet - Kraków i KOD Małopolskie w ramach protestów przeciwko zmianom prawa aborcyjnego w Polsce. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE. 

Specjaliści ds. transportu w Urzędzie Miasta Krakowa podsumowali wprowadzane w ostatnich miesiącach zmiany w komunikacji miejskiej. Przekonują, że dane jakie zebrami potwierdzają, iż krakowianie coraz częściej stawiają na rowery. Znacznie spadła natomiast liczba podróży tramwajami i autobusami. Zmieniły się też zachowania kierowców samochodów.

Zawarta właśnie umowa z wykonawcą dotyczy zarówno opracowania projektu jak i samego wykonania ścieżki. Prace w terenie będą realizowane w przyszłym roku. Projektowana droga dla rowerów została podzielona na trzy części. Odcinek pierwszy od ul. Mirowskiej do granic miasta, drugi od ul. Jodłowej do ul. Wioślarskiej, trzeci od mostu Zwierzynieckiego do klasztoru sióstr norbertanek.

Policjanci z Krakowa poszukują właścicieli zabezpieczonych rowerów oraz elektronarzędzi.

Mieszkańcy Krakowa w 2020 r. znacznie chętniej niż w poprzednich latach jako środek przemieszczania się wybierają rower. Zapewne z powodu pandemii, gdy niektórzy boją się wsiąść do zatłoczonych autobusów i tramwajów. Pokazują to dane z trzynastu punktów zlokalizowanych w różnych rejonach miasta.

W Krakowie uruchomiona zostanie miejska wypożyczalnia rowerów elektrycznych. Na początek jednoślady będzie można wypożyczyć i zwrócić na pętli tramwajowej Czerwone Maki, na Ruczaju.

Na ulicach naszego miasta można spotkać nietypowe rowery. Raczej na nich nie pojeździmy, ale na pewno przyciągają wzrok przechodniów niepowtarzalnym wyglądem. Zobaczcie jak się prezentują.

Kładka pieszo-rowerowa wzdłuż ulicy Kamieńskiego, przebiegające nad ul. Powstańców Śląskich, została oficjalnie oddana do użytku. Do najdłuższy tego typu obiekt w Krakowie. Kosztowała 21 mln zł.

W Krakowie powstała nowa, gigantyczna kładka dla rowerzystów (nad ul. Powstańców Śląskich i torami kolejowymi). Urzędnicy miejscy jeszcze kilka dni temu podkreślali, że planują, by kładka została w końcu otwarta 15 lipca. Tak się jednak nie stało. Trwa bowiem procedura wydawania zgody na użytkowanie kładki. - Liczymy jednak, że jeszcze w tym miesiącu zostanie ona otwarta i udostępniona mieszkańcom - podkreśla Michał Pyclik z Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Kraków bardzo się zmienia i w kwestii rowerów zaczyna przechodzić do ligi światowej - mówi Marcin Hyła, prezes ogólnopolskiego stowarzyszenia „Miasta dla rowerów”.

Krakowscy radni przegłosowali rezolucję do prezydenta Krakowa o wycofanie się z ostatnich zmian dotyczących organizacji ruchu w centrum i Nowej Hucie. Podczas niedawnej sesji Rady Miasta Krakowa odbyła się burzliwa dyskusja w tej sprawie.

W okresie od lutego do maja 2020 r. policjanci Wydziału do Walki z Przestępczością Przeciwko Mieniu Komisariatu Policji I w Krakowie zabezpieczyli dziesięć rowerów, co do których istnieje uzasadnione podejrzenie, że zostały uzyskane za pomocą czynu zabronionego.