Pojazd napędzany jest przez 2,5-litrowego turbodiesla FOT. archiwum
PROTOTYPY. 11 dni, 17 godzin i 22 minut to nowy rekord przejazdu sławną Carratera Panamericana
Trasa między Ziemią Ognistą a Alaską, jaką pokonał Zietlow z zespołem, miała długość 22.750 kilometrów, prowadziła przez 17 krajów i większość stref klimatycznych i wegetacyjnych, jakie występują na Ziemi.
Łowca przygód Rainer Zietlow przemierzył obie Ameryki z czasem o cztery dni lepszym, niż dotychczasowy rekord z 2006 roku. Touareg, z silnikiem 3.0 V6 TDI Clean Diesel (165 kW/225 KM w wersji amerykańskiej), zużył przy tym o 30 procent mniej paliwa i wyemitował o 25 procent mniej CO2 niż porównywalne samochody z silnikami benzynowymi.
A na zdjęciu prezentujemy prototyp rajdowego touarega przystosowanego do poruszania się po drogach. To race touareg 3.
Samochód bardzo niewiele różni się od aut, jakie zobaczyć mogliśmy na rajdowych trasach. Pojazd napędzany jest przez 2,5-litrowego turbodiesla o mocy 310 KM. Dzięki temu wielka terenówka przyspiesza do 100 km/h w czasie poniżej 6 sekund! By poprawić nieco prowadzenie na asfalcie, w miejsce 16-calowych felg z oponami o wysokim profilu pojawiły się 18 calowe, pomalowane na złoty kolor, koła od BBS.
Co ważne, pojazd ma takie same podwozie i karoserię, jak auta startujące w Dakarze. W oczy rzuca się wiec m.in. bardzo wysoki prześwit i pokaźnych rozmiarów wlot powietrza umieszczony u szczytu przedniej szyby. Również we wnętrzu odnajdziemy wiele rajdowych akcentów. Kierowcę i pasażera chroni solidna klatka bezpieczeństwa i sportowe fotele Recaro, w stosunku do "rajdówki" nieco bardziej cywilizowany wydaje się jednak kokpit. Jego projektanci wzorowali się na samolotach zaprojektowanych w technologii stealth. Wnętrze cechuje się więc prostym, nieco kanciastym stylem, dominującym kolorem jest tu czerń.
Race touareg 3 to oczywiście pojazd koncepcyjny. Niewykluczone jednak, że krótka seria tych samochodów kiedyś trafi na rynek.
A za tydzień napiszemy o kolejnej “terenówce" ze stajni Volkswagena. Niemiecka marka opublikowała niedawno pierwsze oficjalne zdjęcia nowej odmiany passata, którego główną zaletą ma być napęd na cztery koła. Tym razem, nie skończy się jednak na skromnej naklejce z napisem 4motion. Zbudowany w oparciu o passata z nadwoziem kombi samochód otrzymał zupełnie nową nazwę - passat alltrack.
Opr. Jur
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
