W Nowej Hucie wielki piec, w Legnicy jaguar

Rząd zdecydował, że zaproponuje producentowi jaguara tereny w Legnicy - albo w specjalnej strefie ekonomicznej, albo na nieczynnym poniemieckim lotnisku.

Kilka miesięcy temu pojawiały się informacje, że Nowa Huta to niemal pewna lokalizacja dla fabryki jaguarów. Konieczne jest tylko utrzymanie produkcji stali w hucie ArcelorMittal. Postawienie zakładu produkującego samochody w sąsiedztwie huty wydawało się naturalne. Do tego zarówno Tata, jak i ArcelorMittal to firmy z hinduskim kapitałem.

I gdy zapadły decyzje o modernizacji wielkiego pieca w Nowej Hucie i zwiększeniu mocy produkcyjnych krakowskiego kombinatu, okazało się, że Polska jako preferowaną lokalizację dla Taty wskazuje Legnicę na Dolnym Śląsku. Oficjalnie nic nie wiadomo, bo tak wielkie kontrakty negocjowane są w ciszy gabinetu i nikt nie chce jednym niepotrzebnym komentarzem zniweczyć szans na podpisanie umów.

A naprawdę jest o co walczyć, bo fabryka jaguara to inwestycja warta co najmniej miliard złotych i dająca 6 tysięcy miejsc pracy. Rywalem naszego kraju o ten prestiżowy projekt jest Słowacja i wcale nie jest przesądzone, że to u nas będą produkowane samochody hinduskiego koncernu.

- Możemy oczywiście narzekać, ale prawda jest taka, że tereny w Nowej Hucie nie są jeszcze przygotowane do oferowania ich inwestorom - usłyszeliśmy od małopolskiego posła Platformy Obywatelskiej. Według niego właśnie to zdecydowało, że rząd postawił na Legnicę, gdzie budowa fabryki mogłaby ruszyć od razu. Wskazanie Nowej Huty zmniejszałoby nasze szanse w rywalizacji ze Słowacją.

Obecnie jaguary produkowane są w 5 fabrykach na świecie - w Wielkiej Brytanii, Chinach i Indiach. W tym roku planowana jest premiera 5 nowych modeli.