Wspomnienia z XX-lecia

Jan Pietrzak: JAK W KABARECIE

Pytanie brzmi: czy jesteśmy gotowi na powitanie następnego wieku? Trzecie tysiąclecie za chwilę, a niektórzy nasi gamonie jeszcze w XIX wieku... [...] Dziwnie stetryczałe to nasze skądinąd przyjemne społeczeństwo. Toteż często rodzi się pytanie: co jest godnym uwagi poszanowaniem tradycji, a co kurczowym trzymaniem się przeszłości, hamującym sensowne przemiany? Co w ogóle jest tradycyjną wartością, a co spadkiem po zapyziałym PRL-u? To przecież też jest jakaś tradycja. Chyba tylko ona tłumaczy, jak normalni ludzie mogą głosować na komunę. [...] Dla mnie osobiście najbardziej dotkliwy na drodze w następne tysiąclecie, jest brak dróg właśnie! [...] Gdyby istniała choć jedna autostrada północ-południe i jedna wschód- -zachód, Polska byłaby dużo lepszym krajem. [...] Musi być jakaś istotna przyczyna strukturalna, która uniemożliwia budowę dobrych dróg. Popatrzcie państwo, ile nowych stacji powstało przy starych drogach. Dlaczego zatem drogi są permanentnie niereformowalne? Ilu ministrów transportu trzeba jeszcze wyrzucić, by wreszcie któryś dotarł do istoty tej niemożności? Są podejrzenia graniczące z prawdopodobieństwem, że jak zwykle chodzi o pieniądze, ściśle biorąc, kto je zarobi na tak gigantycznym przedsięwzięciu. Istnieją podobno teoretyczne wyliczenia, że jeżeli wysokość łapówki za otrzymanie koncesji przekracza koszt budowy stu kilometrów - to inwestycja staje się nieopłacalna. Ponieważ koncesję wydawał poprzedni, burżuazyjny rząd czerwonej koalicji - przygotowany był jakoby taki numer, że w stosownym momencie ci, co mogą, wykonają przelew gotówki do tych, co potrzebują. Oczywiście, z państwowej kasy, za odrębne pieniądze. Ja wiem, że to brzmi dosyć mętnie, ale przepływy finansowe są w naszych czasach niezwykle skomplikowane. Wspomnijmy FOZZ, oscylator... itp. Żaden sąd tego nie rozgryzie; zresztą żaden nie ma po temu ochoty. [...]