Ostatnie prace na przejeździe FOT. ARCHIWUM
- Musieliśmy zbudować go od nowa, ponieważ ma spełniać wymagania dla dróg dla tirów i autobusów - podkreśla Maciej Dutkiewicz z PKP PLK. Na przejeździe pojawią się nowoczesne gumowe płyty, które znacznie zwiększają komfort podczas przejazdu przez torowisko.
- Łagodzą wstrząsy i przejazd dłużej można utrzymać w dobrym stanie - dodaje Dutkiewicz. O remont w imieniu mieszkańców upominał się m.in. poseł Jacek Osuch. Wysyłał pisma w tej sprawie do Ministerstwa Transportu i do władz spółek kolejowych.
- Zaapelowałem, aby zgrać w czasie zamknięcie drogi wojewódzkiej związane z budową ronda z jednoczesną całkowitą przebudową przejazdu. Dzięki temu utrudnienia dla kierowców będą mniejsze - podkreśla poseł.
Tak też się stało. Remont ma się zakończyć do 20 sierpnia. Koszt inwestycji szacowany jest na około 600 tys. zł.
Remont można było przeprowadzić, bo w tej chwili główna droga jest zamknięta. Kilkadziesiąt metrów od przejazdu powstaje rondo. Budowę rozpoczęto na początku lipca, także ma być zakończona we wtorek.
Na rondzie będzie kończyła się pierwsza część obwodnicy Olkusza, który zaczyna się na drodze krajowej nr 94 przed wjazdem do Olkusza od strony Krakowa. Rondo będzie gotowe pod koniec września.
Katarzyna Ponikowska
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
