Gdów. Budowa drogi do strefy przemysłowej w zawieszeniu. Za wysokie ceny

O wykonanie inwestycji, na którą gmina Gdów ma 8,3 mln zł ubiegało się aż dziesięć firm i przez pewien czas wydawało się, że przetarg zostanie rozstrzygnięty. Jednak dwoje oferentów, których propozycje cenowe wynosiły 7,564 mln zł oraz 7,990 mln zł, a więc mieściły się w kwocie zabezpieczonej na to zadanie – wycofało się ostatecznie z konkursu.

Pozostałe firmy chciały za budowę drogi już zdecydowanie więcej, od 8,8 mln zł do 11,9 mln zł.

- Zamawiający unieważnia postępowanie, ponieważ nie istnieje możliwość zwiększenia kwoty na sfinansowanie zamówienia do ceny 8 848 661,67 zł, którą zaoferował wykonawca – napisano w uzasadnieniu decyzji o unieważnieniu przetargu.

Budowa tego traktu jest zapowiadana już od prawie dwóch dekad, od czasu powstania w rejonie ul. Cegielnianej - strefy przemysłowej, jednak wciąż brakowało pieniędzy na kosztowne przedsięwzięcie. Zmieniło się to w lipcu 2022, gdy Gdów otrzymał na to zadanie 5 mln zł dofinansowania w ramach trzeciej edycji programu „Polski Ład”, z puli przeznaczonej na inwestycje w rejonach, gdzie funkcjonowały kiedyś PGR-y.

Gminny trakt - szeroki na sześć metrów, z chodnikiem i ciągiem pieszo-rowerowym, oświetleniem – ma połączyć ul. Bocheńską (rejon ronda im. ks. Karola Wojtyły na obwodnicy) z ul. Cegielnianą. Czas potrzebny na wykonanie inwestycji, która powinna przełożyć się na szybszy rozwój gdowskiego obszaru przemysłowego, wyliczono na około dwa lata. Budowniczy drogi będzie poszukiwany w kolejnym przetargu.

Pierwszy raz w historii zmieniono kurs planetoidy