Kraków. Powstaje nowy układ drogowy łączący Nowohucką z Galicyjską

FLESZ - Matura 2022 startuje już 4 maja

Obecnie wykonawca realizuje roboty w zakresie kanalizacji deszczowej. Rozpoczęły się też prace związane z wykonaniem wiaduktu nad ciepłociągiem w ciągu ul. Skręconej. Ul. Skręcona została zamknięta w rejonie wiaduktu (roboty w tym miejscu potrwają do października br.).

W kolejnym etapie (od ok. 9 maja) drogowcy pojawią się również na ul. Nowohuckiej. Rozpocznie się instalacja muru oporowego od strony centrum handlowego. Demontowane będą też panele akustyczne od strony Elektrociepłowni, w związku z czym zamknięty zostanie chodnik wzdłuż ul. Nowohuckiej po stronie południowej od wiaduktu kolejowego do skrzyżowania z ul. Ciepłowniczą.

Następnie (od ok. 16 maja) – rozpocznie się instalacja muru oporowego po stronie południowej ul. Nowohuckiej (od strony Elektrociepłowni). Zamknięty będzie chodnik dla pieszych (przejście wyznaczone będzie po drugiej stronie ulicy), a dla kierowców niedostępny będzie prawy pas ruchu od wiaduktu kolejowego do skrzyżowania z ul. Ciepłowniczą. Skręt z ul. Nowohuckiej w ul. Ciepłowniczą będzie utrzymany z drugiego, czynnego pasa. Lewoskręt w kierunku centrum handlowego – bez zmian.

Pod koniec maja natomiast wystartują roboty na ul. Ciepłowniczej. Instalowany będzie mur oporowy po stronie zachodniej tej ulicy (od strony Wisły). Zamknięty będzie chodnik od ul. Skręconej do skrzyżowania z ul. Nowohucką.

Taka organizacja ruchu na Nowohuckiej i Ciepłowniczej będzie obowiązywać mniej więcej do połowy czerwca br.

Nowy układ drogowy w rejonie ul. Nowohuckiej powstaje w oparciu o miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego “Czyżyny rejon ul. Galicyjskiej“. Budowa drogi zjazdowej i wyjazdowej z ul. Nowohuckiej nie jest planowana – ponieważ nie przewiduje jej plan miejscowy. Ponadto ze względu na docelową klasę drogi ul. Nowohuckiej (GP – droga główna ruchu przyspieszonego) oraz zapisy rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać dogi publiczne i ich usytuowanie, nie jest możliwe wprowadzenie dodatkowego skrzyżowania na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami ul. Nowohuckiej z Ciepłowniczą a Centralną.

Jeden z inwestorów jest zobowiązany do opracowania dokumentacji dla połącznia ul. Skręconej z ul. Na Załęczu – na chwilę obecną nie jest planowana jego realizacja w terenie. Alternatywą dla tego rozwiązania ma być – rozbudowa ul. Na Załęczu i rozbudowa skrzyżowania ul. Niepokalanej Panny Marii/Sołtysowskiej/Longinusa Podbipięty/Na Załęczu – zamierzamy ująć realizację tych inwestycji drogowych w ramach nowej umowy z deweloperem (w ramach jego inwestycji niedrogowej, mieszkaniowej). W efekcie powstanie nam połączenie ul. Na Załęczu z Galicyjską i Ciepłowniczą poprzez nowe drogi wyznaczone w miejscowym planie (równolegle do torów kolejowych i ul. Na Załęczu). Część tego połączenia wykona inwestor, który obecnie przystąpił do przebudowy skrzyżowania Nowohuckiej/Ciepłowniczej – w ramach kolejnego etapu tej inwestycji drogowej, pozostały odcinek będzie realizował inny inwestor który ma podpisać z nami umowę.

W ramach podpisanych umów w rejonie: powstanie połączenie ul. Centralnej z ul. Na Załęczu; skrzyżowanie ulic z Centralną zostanie rozbudowane na typu rondo; powstanie skrzyżowanie z ul. Na Załęczu – w perspektywie najbliższych lat.