Przewoźnicy będą strajkować?

Z tego placu prywatni przewoźnicy mogą korzystać do końca lipca br. Później ma być tam parking. Fot. Maciej Hołuj

Przypomnijmy, że prywatni przewoźnicy, którzy zgodnie z wypowiedzeniami do końca lipca tego roku mają opuścić plac przy ulicy Słowackiego, gdzie obecnie zlokalizowany jest przystanek początkowy i końcowy, porozumieli się w kupcami ze spółki Galeria Myślenice, do których należy działka przy ul. Słonecznej (notabene sąsiadująca z terenem powstającego centrum komunikacyjno-handlowego) i uzyskali ich zgodę na to, aby przenieść w to miejsce przystanek, z którego będą odjeżdżać i który będzie też przystankiem końcowym.

Prezes spółki Galeria Myślenice Jerzy Kaźnica mówi, że działka ta, zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego rzeczywiście przeznaczona jest pod handel wielkopowierzchniowy ale - o czym także mówi plan - musi tam powstać parking na co najmniej 180 miejsc. Prywatni przewoźnicy mieliby zgodnie z ustaleniami zająć właśnie ów parking. Dziś jest to teren wyasfaltowany, posiadający uzgodnione wjazdy i wyjazdy na drogę publiczną. - To nie jest tak, że wpuścimy tam busy a dalej "niech się dzieje wola nieba". Chcemy tam zainstalować sanitariaty, zamontować ławki z zadaszeniem, krótko mówiąc stworzyć przyzwoite warunki dla oczekujących na kurs - mówi prezes Kaźnica. Uważa on, że ponieważ prywatni przewoźnicy mieliby korzystać z parkingu, obecność busów tam nie kolidowałaby w żaden sposób z zapisami planu.

Słowa burmistrza zbulwersowały prywatnych przewoźników, którzy przypominają: - Niedawno w audycji radiowej nagrywanej obok działki przy Słonecznej burmistrz powiedział: "Jeśli komuś pasuje na żwirze i trawie, tam z tyłu, to proszę bardzo". To nie pierwsza zagrywka burmistrza, która ma nas skłonić do korzystania z dworca PKS, choć oficjalnie mówi on, że do niczego nas nie zmusza. To konsekwencja umowy, jaką w grudniu 2007 zawarła gmina z MPK Łódź, w której gmina zobowiązuje się nie udostępniać nikomu przez okres 50 lat terenu m.in. pod usługi transportowe, czyli konkurencyjne wobec PKS.

Wczoraj skierowaliśmy do UMiG kilka pytań m.in. o plan związany z zagospodarowaniem działki przy ul. Słowackiego, gdzie dziś jeszcze stoją busy oraz o to, co zrobi gmina- odpowiedzialna przecież za transport zbiorowy jeśli nie dojdzie do porozumienia z przewoźnikami, mając na uwadze to, że PKS likwiduje lokalne kursy. Jak nas poinformowano z uwagi na nieobecność burmistrza niemożliwe jest udzielenie odpowiedzi tego samego dnia i zapowiedziano nadesłanie ich tak szybko, jak będzie to możliwe.

Poinformowano nas tylko o przeznaczeniu placu przy ulicy Słowackiego. Jak powiedział Piotr Szewczyk z UMiG, projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego przewiduje tam parkingi.

- Dziś - jak mówi nasz rozmówca, prywatny przewoźnik - już ponad połowa z nas złożyła wnioski o wydanie nowych zezwoleń, w których to działka należąca do kupców ma być przystankiem początkowym i końcowym.

Na pytanie, co będzie jeśli nie otrzymają takich zezwoleń odpowiada, że prywatni przewoźnicy zdecydowani są w takiej sytuacji ogłosić strajk. - Jeśli nie uzyskamy zezwoleń, a burmistrz nie przedłuży nam okresu korzystania z placu przy Słowackiego i będzie dalej blokował nasze działania będziemy zmuszeni strajkować. To będzie paraliż powiatu - mówi. Jak dodaje stanie się to i tak niezależnie od nich, bo nie otrzymawszy zezwoleń przed 31 lipca, w sytuacji gdy najpóźniej tego dnia będą musieli opuścić plac przy Słowackiego, zawieszenie kursów stanie się koniecznością.
Zważywszy na to, że PKS zapowiedział już rezygnacją od 1 lipca z realizowania połączeń lokalnych paraliż komunikacyjny wydaje się bardzo prawdopodobny.

Innymi słowami burmistrza, które wywołały zdumienie u prywatnych przewoźników są te dotyczące zapewnienia, jakie złożył gminie rzecznik PKS Bogumił Makowski, że od września uczniowie i studenci mogą być spokojni, ponieważ bez problemu dojadą do szkół na terenie powiatu oraz do Krakowa. Jak to się ma do zadeklarowanej przed kilkoma dniami rezygnacji z połączeń lokalnych? - zastanawiają się przewoźnicy i dopytują, jak PKS definiuje połączenia lokalne, i z których rzeczywiście zamierza zrezygnować oraz na jak długi czas od nich odchodzi. - Po pierwsze: mamy i będziemy mieć, mam nadzieję, nadal umowy ze szkołami na dowóz uczniów. Po drugie: jak napisaliśmy w liście, jeśli będzie taka potrzeba, jeśli przewoźnicy okażą się niewydolni i otrzymamy sygnały od pasażerów, że chcieliby wznowienie lokalnych kursów przed PKS, uczynimy to - powiedział nam wczoraj rzecznik PKS Bogumił Makowski.

Katarzyna Hołuj

[email protected]