Samochód lepiej zostawić w garażu

Plac przy al. Solidarności – tu powstanie parking wielopoziomowy. Fot. Michał Gniadek

W drugim co do wielkości mieście Małopolski w ubiegłym roku wybudowano parkingi przy ul. Romanowicza (obok parku Strzeleckiego) i przy os. XXV-lecia. Robotnicy pojawili się także na budowie parkingów przy ul. Skowronków i przy al. Tarnowskich.

Potrzeby są jednak ogromne, zważywszy, że w Tarnowie, zarejestrowanych jest ponad 50 tysięcy samochodów. Dlatego łatwo obliczyć, że co drugi mieszkaniec Tarnowa posiada więc auto.

Kierowców jednak martwi, że w 2009 roku przybyło tylko 200 miejsc parkingowych. Ta liczba stała się dowodem koronnym potwierdzającym zaniedbania ze strony władz miasta.

- W tarnowskiej strefie płatnego parkowania jest około 2 tysięcy miejsc parkingowych. W latach 2007-2010 poza tą strefą powstało lub zostało zmodernizowanych 2400 miejsc parkingowych – tłumaczyła swego czasu Dorota Kunc-Pławecka, szefowa biura prasowego w tarnowskim magistracie. – W zaplanowanych na lata 2007-2015 działaniach w strefie płatnego parkowania powstać ma 600 nowych miejsc parkingowych, a poza nią ponad 2400. Koszt tej inwestycji został określony na 14 mln zł - dodaje.

Prawicowi radni forsują ideę budowy w Tarnowie piętrowych parkingów. Ich zdaniem dotychczasowe działania władz miasta są niewystarczające.

- Czasami mam wrażenie, że parkingi w Tarnowie buduje się nie dla kierowców i ich pojazdów, a dla statystyk – mówi Grzegorz Kądzielawski, wiceprzewodniczący Rady Miasta.

Jego zdaniem, przykładem obrazującym tego typu działania jest powstały parking przy ul. Wojska Polskiego, na którym niewykorzystanych jest kilkadziesiąt miejsc, gdyż znajduje się on z dala od bloków. Kilkaset metrów dalej - na os. Legionów - mieszkańcy nieruchomości sąsiadujących z galerią handlową nie mają gdzie parkować samochodów.

Niejako odpowiedzią na postulaty radnych jest specjalnie powołany zespół, który wytypował kilka lokalizacji na terenie miasta pod budowę wielopoziomowych parkingów.

- W Strategii 2000 jest zadanie, którego celem było przeanalizowanie możliwości lokalizacji parkingów poziomowych, czyli przyglądnięcie się, czy w centrum miasta mamy jakieś tereny nadające się pod budowę parkingów wielopoziomowych - mówi Andrzej Banach, dyrektor Wydziału Urbanistyki i Budownictwa w tarnowskim magistracie. - Potrzeby są duże, gdyż TZDM określił zapotrzebowanie na około dwa tysiące miejsc parkingowych. Spotkanie odbył specjalny zespół składający się z przedstawicieli TZDM-u, geodezji, z Wydziału Strategii, który wstępnie wytypował tereny oraz przekazał propozycje do zaopiniowania przez komisję urbanistyczną oraz konserwatora zabytków - wyjaśnia dyrektor.

Ul. Krakowska – w godzinach szczytu ciężko znaleźć tu miejsce do parkowania. Fot. Michał Gniadek

Zespół po analizie wolnych miejsc wytypował siedem lokalizacji pod budowę wielopoziomowych parkingów. Kierowcy w przyszłości będą mogli zostawić swoje samochody na parkingach między innymi przy ulicy Marii Skłodowskiej-Curie, przy ulicy Słonecznej (w pobliżu szpitala), przy Urzędzie Wojewódzkim oraz w rejonie osiedla Westerplatte - tereny przy ulicy Wojska Polskiego.

Inne rozwiązanie problemu z parkowaniem, który szczególnie doskwiera kierowcom w centrum Tarnowa sugeruje Jakub Kwaśny.

- Nawet dodatkowe kilkaset miejsc parkingowych sytuacji nie poprawi, gdy wszędzie będziemy wjeżdżać samochodem. Dlatego od kilku już lat apeluję, by parkingi w ścisłym centrum miasta (pl. Kazimierza, pl. Rybny, Wekslarska) były przeznaczone jedynie dla mieszkańców starówki oraz osób prowadzących tam działalność gospodarczą - podkreśla Jakub Kwaśny. Radny Sojuszu Lewicy Demokratycznej proponuje także, aby ogłosić przetarg i powierzyć obsługę miejsc parkingowych prywatnej firmie, która skutecznie ściągałaby należność zaparkowanie.

Michał Gniadek

[email protected]

- Więcej o miejskich parkingach i planach ich rozbudowy w poniedziałkowym wydaniu "Dziennika Polskiego”

R E K L A M A