Zakopianka do przebudowy w Libertowie tuż za Krakowem. Zlikwidują skrzyżowanie, wybudują tunel

Wszystko wskazuje na to, że nowy układ drogowy w Libertowie będzie gotowy w 2027 roku. Celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa i zwiększenie przepustowości drogi krajowej nr 7.  W przetargu swoje oferty złożył sześć firm.

- Najkorzystniejszą ofertę wybraliśmy spośród sześciu złożonych w przetargu. Jedną z ofert musieliśmy odrzucić, ponieważ wykonawca nie przedstawił wyjaśnień dotyczących zaproponowanej rażąco niskiej ceny za realizację tej inwestycji. Pozostali oferenci mają 10 dni na złożenie ewentualnego odwołania. Jeżeli żadne nie zostanie złożone, to po przedstawieniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania robót będziemy mogli podpisać umowę - informuje Kacper Michna, rzecznik krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Zlikwidują skrzyżowanie, wybudują tunel
Inwestycja całkowicie zmieni układ drogowy w okolicy skrzyżowania zakopianki z ulicami Góra Libertowska i Świetlista. Skrzyżowanie zostanie zlikwidowane. Z drogi krajowej będzie można tutaj skręcać tylko w prawo. Natomiast pod zakopianką powstanie tunel o długości 52 m, który pozwoli na przejazd między wschodnią i zachodnią częścią Libertowa.

- Tunel zostanie zlokalizowany niespełna kilometr na południe od likwidowanego skrzyżowania. W tunelu będzie też ciąg pieszo-rowerowy. W okolicy likwidowanego skrzyżowania zbudujemy kładkę, która zastąpi przejście dla pieszych - wymienia rzecznik GDDKiA oddział w Krakowie.

Dodaje, że zlikwidowane będą także skręty w prawo z zakopianki, w ul. Wesołą w Libertowie (jadąc od strony Krakowa) i w ul. Parkową w Gaju (jadąc od strony Myślenic). Z tych ulic nie będzie też wyjazdu na krajówkę. Odcięte od DK 7 drogi gminne zostaną połączone z drogami łącznikowymi równoległymi do zakopianki. Natomiast w miejscu obecnego przejścia dla pieszych powstanie kładka.

W planach jest poprawa i uzupełnienie sieci dróg lokalnych wzdłuż zakopianki. To pozwoli kierowcom na korzystanie z tunelu i wjazd na drogą krajową w kierunku Krakowa i Myślenic. Droga łącznikową po wschodniej stronie trasy w Libertowie zostanie poszerzona i przebudowane będą wjazdy na posesje.

- Wybudujemy również dwa ronda. Pierwsze powstanie na skrzyżowaniu ul. Świetlistej, drogi łącznikowej równoległej do zakopianki i drogi umożliwiającej włączenie się do ruchu na DK7 w miejscu likwidowanego skrzyżowania. Drugie na skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II i drogi łącznikowej prowadzącej do tunelu pod zakopianką - informuje Kacper Michna.

Oprócz kładek dla pieszych - jednej w okolicy likwidowanego skrzyżowania zakopianki z ul. Góra Libertowska i ul. Świetlistą oraz drugiej w okolicy ul. Wesołej w Libertowie i ul. Parkowej w Gaju - będzie jeszcze trzecia kładka. Powstanie w okolicy obecnego przejścia w Libertowie przy skrzyżowaniu zakopianki z ul. Rumianą i ul. Przylesie.

Będą tu też ekrany akustyczne, ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż drogi łącznikowej pomiędzy ul. Jana Pawła II a ul. Przylesie i dwa przepusty na potoku Olszynka na drogach dojazdowych.

Na realizację inwestycji wykonawca ma 39 miesięcy od podpisania umowy (z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca w czasie robót budowlanych).

Inwestycja ma sprawić, że zwiększy się przepustowość tego odcinka. Celem budowy trzech nowych kładek i podziemnego przejścia jest zwiększenie bezpieczeństwa pieszych. Tereny przylegające do zakopianki zyskają drogi łącznikowe i tunel drogowy, które pozwolą kierowcom na włączanie się do ruchu na DK7.

Na zakopiance są realizowane inne inwestycje. Trwa rozbudowa węzła Kraków Południe. Trwają prace projektowe nad przygotowaniem koncepcji przebudowy i rozbudowy węzła, który sąsiaduje z układem drogowym w Libertowie.

Na trasie między Krakowem i Myślenicami ruch stale rośnie, więc trwają też prace przy innych inwestycjach. W 2015 r. wahał się od 30 do prawie 41 tys. pojazdów na dobę na różnych odcinkach. Natomiast w latach 2020-2021 te wartości wzrosły już od niespełna 40 tys. do ponad 57 tys. pojazdów. Nowe inwestycje poprawią przepustowość zakopianki, zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i kierowców.

GDDKiA planuje realizację łącznie siedmiu dużych inwestycji na tym odcinku, które są na różnym etapie prac.

1. Rozbudowany zostanie węzeł Kraków Południe.
2. Trwa budowa węzła w Gaju, który zastąpi skrzyżowanie DK7 z ul. Widokową i ul. Zadziele.
3. Planowane jest ogłoszenie przetargu na budowę węzła w Myślenicach.
4. W Krzyszkowicach planowana jest budowa tunelu pod zakopianką z wydzielonym przejściem dla pieszych.
5. Złożony został wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla węzła w Jaworniku, po uzyskaniu tej decyzji rozpocznie się projektowanie węzła.
6. Trwają prace nad przygotowaniem koncepcji przebudowy DK7 w Głogoczowie.
7. Prowadzone są prace projektowe nad kładkami w Mogilanach i w Głogoczowie.

Zmiany w Kodeksie Pracy od 26 kwietnia