Nie ma za co utrzymać tras rowerowych

KOMUNIKACJA. Miasto ma wyłożyć ponad 5,5 mln zł na nowe przejazdy dla rowerzystów

- Potrzeba na to kilka milionów, a otrzymujemy z budżetu minimalną kwotę, wielkości 40 - 50 tysięcy złotych - mówi Marek Hareńczyk, kierownik działu zarządzania obiektami kubaturowymi i ścieżkami rowerowymi w Zarządzie Infrastruktury Komunalnej i Transportu. - Na utrzymanie tras rowerowych przydałyby się co najmniej 2 miliony złotych. Zimą potrzebne są pieniądze na ich odśnieżanie, solenie, zaś wiosną - na sprzątanie piasku, który zostaje, na wymalowanie oznakowania. Bierzemy też pod uwagę koszty, jakie pojawiają się po dewastacjach.

Miasto nie jest w stanie policzyć, ile osób korzysta w mieście z rowerów. Obserwuje jednak zwiększający się ruch rowerowy. A dane ze sklepów rowerowych świadczą o zwiększonej sprzedaży - w skali roku o 40 do 60 procent.

W tym roku w ramach przebudowy ul. Grota Roweckiego i budowy szybkiego tramwaju powstanie trasa rowerowa do III Kampusu Uniwersytetu Jagiellońskiego o łącznej długość 2700 metrów.

Plany miasta zakładają, że zostaną także wybudowane:

- wydzielona trasa rowerowa w ciągu ul. Meissnera (na odcinku od ul. Pilotów do ul. Łąkowej; długość - 1057 m; koszt - 1,2 mln zł; termin realizacji do 28 czerwca),

- ścieżki na ul. Świtezianki, etap I i etap II (1000 m; do 28 czerwca) oraz ścieżka wzdłuż ul Królewskiej (600 m; do 5 lipca); na oba przedsięwzięcia zarezerwowano 1,4 mln zł,

- trasa rowerowa od ul. Ćwikłowej do ul. Wlotowej (1000 m; 1 mln 250 tys. zł; do 30 października),

- chodnik i ścieżka rowerowa na ul. Andersa (od ronda Kocmyrzowskiego do ronda Maczka; 750 m; do 27 czerwca),

- chodnik i ścieżka rowerowa na ul. Broniewskiego (od DH Wanda do ronda Hipokratesa; 780 m; do 6 lipca),

- chodnik i ścieżka rowerowa na ul. Kocmyrzowskiej (na wysokości osiedla Przy Arce; 400 m; do 2 lipca).

Wymienione inwestycje wraz z chodnikiem przy ul. Andersa (na wysokości os. Kościuszkowskiego i Dywizjonu 303; 200 m) są pod wspólnym zadaniem wycenionym na 1 mln 428 tys. zł.

ZIKiT planuje też oznakować trasy rowerowe (o łącznej długości 4700 m) w uroczyskach: Las Wolski, Kowadz, Kostrze, Wielkanoc, Tyniec. Łączny koszt oznakowania szlaków oszacowano na ok. 10 tys. zł. W budżecie ZIKiT jest też 30 tys. zł na montaż nowych stojaków na rowery.

ZIKiT ma także trzy projekty tras rowerowych możliwych do realizacji (w przypadku pozyskania pieniędzy), które powstałyby na ulicach: Nowohuckiej (900 m; 679 tys. zł), Andersa (od ul. Dunikowskiego do ul. Wiślickiej; 900 m; 685 tys. zł), Bora Komorowskiego (od ronda Młyńskiego do ul. Stella Sawickiego; 2075 m; 1 mln 275 tys. zł), al. Pokoju (od ul. Kordylewskiego do ul. Widok; 1000 m; 2,4 mln zł).

Stowarzyszenia rowerowe zawnioskowały też o realizację kontrapasów na ponad 80 ulicach. W tej sprawie prowadzone są konsultacje.

(TYM)