Węzły na zakopiance. GDDKIA chce w marcu złożyć ważne wnioski

W tym tygodniu odbyło się spotkanie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, a poświęcone ono było budowie węzła w Krzyszkowicach. Na nim, jak poinformował inwestor, czyli GDDKiA pozytywnie zaopiniowano ostateczne rozwiązania projektowe dla tego zadania.
Kolejnym krokiem ma być złożenie u wojewody wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
W miejscu obecnego skrzyżowania poziomego drogi krajowej DK 7 (zakopianki) z drogą powiatową ma powstać węzeł drogowy wraz z tunelem pod zakopianką.
Głównym założeniem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa oraz poprawa płynności ruchu dzięki likwidacji przejść dla pieszych a także lewoskrętów – wyjaśnia Monika Skrzydlewska z oddziału GDDKiA w Krakowie.

W lutym br. do gminy Myślenice wpłynął już także gotowy projekt budowy węzła drogowego w miejscu obecnego wylotu ulicy Sobieskiego na drogę krajową nr 7, czyli zakopiankę. To skrzyżowanie, na którym obecnie zamontowane są światła, które sterują ruchem, ma zostać przebudowane na bezkolizyjny węzeł typu „trąbka”. Zaplanowano tez budowę kładki dla pieszych na wysokości cmentarza żydowskiego, która zastąpi obecne „pasy” na zakopiance.
Wniosek o wydanie ZRID na realizację tej inwestycji GDDKiA także planuje złożyć w marcu, podobnie jak wniosek dotyczący węzła w Krzyszkowicach.

Poza tym w lutym br. do burmistrza Myślenic wpłynął wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla trzeciej inwestycji na zakopiance, czyli budowy węzła w Jaworniku na skrzyżowaniu zakopianki z drogą wojewódzką 955.

Jak pracuje się kobietom w Polsce? Zobacz ranking