Więcej niż tylko pojazd rodzinny

Zanim jesienią na rynku dostępny będzie Golf GTE - pierwszy model z systemem hybrydowym plug-in, do segmentu kompaktowych vanów dołączył właśnie Golf Sportsvan.

Następca popularnego Volkswagena Plusa
Następca cieszącego się dużym powodzeniem Golfa Plusa (tylko w Niemczech sprzedanych zostało ponad 500 000 egzemplarzy) ma starannie wykończone wnętrze z dużymi możliwościami aranżacji (tylna kanapa przesuwana o 180 mm) oraz bagażnik o pojemności maksymalnie 1520 litrów.

Nowe jest nie tylko nadwozie i wnętrze, lecz także gama jednostek napędowych. Nowe silniki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i wraz z innymi modyfikacjami czynią Golfa Sportsvana nawet o 20 procent oszczędniejszym niż odpowiednie warianty jego poprzednika.

Cztery silniki benzynowe z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (TSI) rozwijają moc 85 KM, 110 KM, 125 KM i 150 KM. Oferta silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem obejmuje jednostki o mocy 110 KM i 150 KM. Wszystkie silniki poza TSI/85 KM mogą być opcjonalnie połączone z automatyczną przekładnią dwusprzęgłową DSG.

O efektywności nowych silników świadczy na przykład Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion Technology o mocy 110 KM. Zużywa on 3,9 l/100 km (emisja CO2 101 g/km). Co więcej, w Niemczech można już zamawiać specjalną wersję BlueMotion z modyfikacjami aerodynamicznymi i oponami zoptymalizowanymi pod kątem oporów toczenia - taka wersja Golfa Sportsvana zużywa zaledwie 3,6 l/100 km (emisja CO2 95 g/km).

Dużo łatwiejsze parkowanie
Pod względem technicznym Golf Sportsvan opiera się na modułowej platformie podłogowej MQB, co pozwoliło na wprowadzenie wyraźnych zmian w porównaniu z poprzednikiem. Proporcje tego modelu są teraz znacznie bardziej dynamiczne, przedni zwis jest krótszy, a rozstaw osi większy. Innowacyjna lekka konstrukcja umożliwiła obniżenie masy nawet o 90 kg.

Dzięki MQB możliwa była również optymalizacja układu podzespołów, co poprawiło właściwości użytkowe.

Kierowca i pasażer mogą korzystać z zalet podwyższonej pozycji siedzącej. Duży wpływ na poprawioną ergonomię ma zaprojektowany od nowa, wyraźnie podzielony kokpit. Z założenia Sportsvan ma stanowić połączenie auta kompaktowego i minivana, oferując więcej przestrzeni dla rodziny i aktywnego spędzania wolnego czasu.

Samochód wyposażony jest w najnowocześniejsze systemy wspomagające, należy do nich - zastosowany po raz pierwszy w Golfie - system Blind Spot Sensor z systemem ułatwiającym wyjechanie z miejsca parkingowego. Podczas jazdy system ostrzega przed pojazdami znajdującymi się w martwym polu widzenia.

Przy wyjeżdżaniu tyłem z miejsca parkingowego system rozpoznaje także pojazdy zbliżające się z boku i ostrzega kierowcę. W przypadku grożącej kolizji system automatycznie zainicjuje hamowanie. Oprócz tego Volkswagen oferuje elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego XDS+ oraz innowacyjny progresywny układ kierowniczy.