Rozbudowa drogi krajowej 94 od Zedermana do Jerzmanowic. Przebudują trzy skrzyżowania

FLESZ - Najdłuższy tunel w Polsce gotowy

Ogłoszony został przetarg na zaprojektowanie i rozbudowę drogi krajowej nr 94, na odcinku Zederman – Jerzmanowice. Zainteresowani zadaniem wykonawcy mogą składać oferty do 16 września 2021 r. - informuje Iwona Mikrut, rzecznik prasowy krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Do zadań wykonawcy, który zostanie wyłoniony w przetargu będzie należało przygotowanie projektu budowlanego i wykonawczego, złożenie wniosku i uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a potem rozbudowa 8-kilometrowego odcinka krajówki.

Przypomnijmy, że mieszkańcy zabiegali od lat o rozbudowę drogi, chodniki, ale także niezwykle ważne odwodnienie. Skarżyli się niejednokrotnie, że wody z krajówki zalewają im posesje.

Przy ulewach woda z drogi leje się z całą mocą na nasze podwórka, bo rowy nie przyjmują tego co spływa z krajówki - żalili się wiele razy mieszkańcy Przegini.

Na zebraniach, spotkaniach i konsultacjach ludzie prosili o chodniki i bezpieczne skrzyżowania. W Przegini chodnik po jednej stronie jest, ale mieszkańcy wskazują, że brakuje go po drugiej i jeśli nawet chcą korzystać z chodnika, to muszą do niego dotrzeć idąc poboczami do przejść dla pieszych. Na inwestycje czekają z niecierpliwością.

GDDKiA informuje, że zostaną wybudowane i rozbudowane chodniki na 4 km po prawej stronie jezdni i na 1,7 km po lewej stronie. Powstaną trzy nowe zatoki autobusowe i przejście podziemne. Przejścia dla pieszych będą oświetlone. Przebudowane i wybudowane zostaną 724 zjazdy.

Systemu odwodnienia terenu także zostanie przebudowany - będą rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające i zbiorniki retencyjne z systemem studni chłonnych. Takich zbiorników zaplanowano 11.

W ramach inwestycji powstaną dodatkowe jezdnie i drogi dojazdowe. Zaplanowano przebudowę: trzech skrzyżowań w ciągu DK 94. Wszystkie, kolidujące z inwestycją urządzenia i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej będą także przebudowane m. in.: urządzenia teletechniczne i energetyczne, sieci gazowe, wodociągowe i kanalizacyjne. Będą nowe urządzenia ochrony środowiska, w tym zabezpieczenia akustyczne - wymienia Iwona Mikrut.

Dla samorządowców z gminy Jerzmanowice-Przeginia i mieszkańców bardzo ważna jest przebudowa skrzyżowań. Jedno z nich to przebudowa istniejącego skrzyżowania z droga prowadzącą w kierunku Czubrowic, a dwa kolejne zostaną zamienione na ronda.

Ronda będą na skrzyżowaniach w kierunku Gotkowic i Sąspowa. Zależało nam na tym, żeby tam powstały ronda, bo to będzie znaczna poprawa bezpieczeństwa. W Gotkowicach od skrzyżowania jest planowany fragment drogi lokalnej prowadzącej przez tę miejscowość. Dobrym rozwiązaniem jest też zatwierdzenie budowy ronda w kierunku Sąspowa, którego początkowo nie planowano. Ze względu na duży ruch w tamtym rejonie prosiłem o to rondo zarówno w krakowskim oddziale GDDKiA, jak i u ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka i zgodził się na to. Ten plan przebudowy uważam za sukces, bo ronda poprawia bezpieczeństwo podróżujących, a odwodnienie rozwiąże problem nadmiaru wody i zalewania terenów przyległych do drogi - mówi Tomasz Gwizdała, wójt gminy Jerzmanowice-Przeginia.

• 7 lipca 2017 r. podpisana została umowa z wykonawcą dokumentacji.
• 20 kwietnia 2021 r. uzyskana decyzja środowiskowa (DŚU), uprawomocniła się 19 maja 2021 r.
• 2025 r. planowane jest oddanie do użytku gotowej inwestycji.

Droga krajowa nr 94 jest rozbudowywana na kilku odcinkach. Od Zedermana do Jerzmanowic to jedno zadanie, ale są też przygotowywane prace na odcinku Jerzmanowice-Giebułtów, a ponadto trwają mocno zaawansowane prace na odcinku Giebułtów-Modlnica, gdzie powstają dodatkowe pasy jezdni od ronda i zjazdu na Giebułtów do węzła autostradowego.