Zło z dobrem

Jest nawet jakaś organizacja, która propaguje dzień dobrych wiadomości, co świadczy o niezrozumieniu istoty newsa. Newsem jest bowiem to, co rzadkie, niecodzienne. Newsem mogą być wiadomości złe i dobre. Skoro przeważnie są to wiadomości złe, to znaczy, że zło jest rzadkością.

Nie chciałbym żyć w świecie, w którym telewizyjne wiadomości pełne byłyby dobrych newsów, bo to oznaczałoby, że bałbym się wyjść na ulicę. Newsem w takim świecie byłby fakt, że tramwaj linii 12 przejechał od pętli do pętli. Normą zaś byłoby, że tramwaj niechybnie się z czymś zderza. Inna sprawa, że dosyć rzadkie są newsy ewidentnie złe, lub ewidentnie dobre. Do gruntu złą wiadomością była informacja o rozbiciu się TU-154 pod Smoleńskiem. Całkowicie dobrą wiadomością było np. to, że przed kilku laty uratowano w Chile zasypanych górników. Najczęściej jednak mamy do czynienia z newsami, w których zło przemieszane jest z dobrem. Tak było w czwartek. Media ekscytowały się przylotem do Polski pierwszego z ośmiu boeingów 787 zwanych dreamlinerami. Na pierwszy rzut oka to była dobra wiadomość. Oto narodowy przewoźnik ma nowoczesną maszynę, której może nam zazdrościć cała Europa. Dzieje się to w dodatku w momencie, w którym LOT ma duże kłopoty finansowe. Ale jeżeli postawimy sobie pytanie: dlaczego LOT tak cienko przędzie, wówczas okaże się, że w dużej mierze przez dreamlinery. Samoloty te miały do Polski trafić cztery lata temu. Czekając na nie LOT nie unowocześniał floty, przez co stał się mniej konkurencyjny i tracił pasażerów. Oczywiście to dobrze, że w końcu zła passa może się skończy, ale warto pamiętać, skąd ta zła passa się wzięła.