Proszowice. Kolejny etap prac na ścieżce rowerowej EuroVelo 11. Montują kładki

Od początku wykonawcy inwestycji koncentrują się na odcinku położonym między granicą województw małopolskiego i świętokrzyskiego a Proszowicami. Tam właśnie znajdują się wszystkie trzy leżące na trasie kładki. Najdłuższa z nich, dziesięciometrowa, znajduje się w Kościelcu. Dwie krótsze (po 7,5 metra każda) są położone w granicach administracyjnych Proszowic. I to właśnie na nich rozpoczęto montaż elementów konstrukcji nośnej. Kierujący Rejonem Dróg Wojewódzkich w Jakubowicach Tomasz Dąbrowski wyjaśnia, że zastosowano przy tym innowacyjną technologię.

- Ustroje nośne są wykonane z płyt betonowych zbrojonych prętami kompozytowymi na bazie włókien szklanych i żywicy epoksydowej. To nowoczesny system zbrojenia użyty zamiast typowych prętów stalowych. Jest nie tylko bardziej przyjazny dla środowiska, ale też odporny na czynniki atmosferyczne i korozję – mówi.

Gdy elementy nośne zostaną zamontowane, na kładkach pozostanie jeszcze budowa najazdów, instalacja balustrad i roboty wykończeniowe.

Jednocześnie cały czas trwają prace na dawnym moście kolejowym na Szreniawie, który również będzie elementem trasy EuroVelo 11. Obiekt już zmienił swój wygląd, gdyż po zabezpieczeniu antykorozyjnym został wstępnie pomalowany na biało.

- W tej chwili prowadzone są umocnienia brzegów rzeki oraz wylotów kanałów. Pozostają do montażu balustrady i zwieńczenie płyty pomostowej z desek kompozytowych. Trwają również prace w części drogowej - dodaje Tomasz Dąbrowski i zapewnia, że termin zakończenia inwestycji nie jest zagrożony i w drugiej połowie roku ścieżka będzie oddana do użytku.

Odcinek EuroVelo 11 w gminie Proszowice liczy 14 km i jest małym fragmentem liczącej sześć tysięcy kilometrów trasy, biegnącej od Norwegii po Grecję, prowadząc przez Helsinki, Wilno, Warszawę, Belgrad, Skopje i Ateny. Odcinek przez Polskę liczy 700 kilometrów.

Wzrasta popyt na rynku nieruchomości