Fakro

Pakiet superTrio to kompleksowe rozwiązanie zapewniające nie tylko ciepło przytulnych wnętrz pod skosami w chłodne, zimowe dni, ale także optymalną temperaturę podczas letnich upałów.

Firma FAKRO od prawie 30 lat kreuje oraz wdraża innowacyjne rozwiązania stolarki otworowej. Ogromne doświadczenie w produkcji okien dachowych z drewna i aluminium pozwoliło firmie z Nowego Sącza na przeniesienie zdobytej wiedzy na okna pionowe INNOVIEW

Dobry projekt. Firma FAKRO, globalny potentat w branży okiennej, dołączyła do projektu „Made in Małopolska”. Służące umacnianiu marki regionu przedsięwzięcie ma już blisko 50 partnerów.

Po sześciu latach Komisja Europejska odmówiła rozpatrzenia skargi firmy Fakro na stosowanie przez Velux nieuczciwych praktyk. Prezes Fakro, Ryszard Florek, będzie się odwoływał do Trybunału Sprawiedliwości.

Trzeci rok z rzędu Polska zachowała pozycję lidera wśród eksporterów stolarki budowlanej w Unii Europejskiej. Od 2015 r. zwiększyła udział w owym eksporcie z 21 do 22,3 proc.

Ryszard Florek: Łączenie nas ze sprawą wycieku poufnych informacji firmy Velux jest nieuzasadnione

Zgodnie z małopolską uchwałą antysmogową, do końca 2022 roku w naszym województwie powinno się wymienić wszystkie kotły na węgiel lub drewno, które nie spełniają żadnych norm emisyjnych. Podobne uchwały przyjmuje się w cały kraju. Wymiana kopciuchów idzie jednak bardzo topornie, stąd pomysł na specjalny ranking gmin, które składają najwięcej wniosków o dopłaty dla wymiany palenisk w ramach programu Czyste Powietrze. Liderzy rankingu będą mogli liczyć na finansowe benefity.

Polacy masowo montują na domach fotowoltaikę. Rząd pracuje jednak nad nowym systemem rozliczeń za prąd, który uderzy w posiadaczy instalacji.

Od piątku 18 czerwca można polecieć Polskimi Liniami Lotniczymi LOT z krakowskiego lotniska do Tirany i… Bydgoszczy. W letniej ofercie krakowskich połączeń narodowego przewoźnika są Dubrownik oraz Rodos i Korfu. Władze Kraków Airport i PLL LOT podzielają wiarę w to, że dzięki rosnącemu tempu szczepień i stopniowo luzowanym obostrzeniom zbliżający się wielkimi krokami sezon wakacyjny będzie bardzo udany zarówno dla turystów indywidualnych, jak i touroperatorów.

Z krakowskiego lotniska można od dziś podróżować na malowniczą grecką wyspę Korfu. To pierwsze z całej serii wakacyjnych połączeń irlandzkich linii lotniczych Ryanair z Kraków Airport, bazowego przewoźnika krakowskiego portu. Ceny biletów zaczynają się już od 89 złotych. Oferta obowiązuje do niedzieli.

Na dzień 1 lipca 2021 r. zaplanowano dwie ważne zmiany w „Czystym Powietrzu”. Jednocześnie rząd stara się zachęcić więcej gmin do udziału w programie.

W Boże Ciało do rozkładu Kraków Airport wróciły połączenia realizowane przez lubianego przez Małopolan szwajcarskiego przewoźnika – Swiss. Kierownictwo lotniska oraz władze regionu liczą, że dzięki regularnym lotom z Krakowa do Zurichu, nie tylko my zaczniemy odwiedzać jedno z najpiękniejszych szwajcarskich miast, ale i Helweci postanowią odkryć uroki Małopolski. A już w najbliższych dniach zostaną przywrócone kolejne połączenia, m.in. Eurowings do niemieckiego Stuttgartu. Wraz z odmrożeniem targów i konferencji wróci też – bardzo mocna w Krakowie przed pandemią – turystyka biznesowa. Pomoże w tym unijny certyfikat zdrowotny, który Polska wprowadza szybciej niż większość państw.

W maju 2021 r. z usług krakowskiego lotniska skorzystało 77 588 pasażerów. To wprawdzie aż o 90 procent mniej niż w rekordowym dotąd maju 2019 roku, ale za to o 46 procent więcej niż w kwietniu 2021. Czerwiec zapowiada bardzo dynamiczne odbicie, bo połączenia odmrażają lub wprowadzają nowe kolejni przewoźnicy - od narodowego PLL LOT po tanie linie Ryanair. Równocześnie wraz z postępującą akcją szczepień i spadkiem zachorowań w całej Europie, poszczególne kraje rezygnują z uciążliwych procedur z wielodniową obowiązkową kwarantanną na czele. Powinno to radykalnie zachęcić ludzi do podróżowania. Tym bardziej, że sezon wakacyjny zbliża się wielkimi krokami i biura podróży prześcigają się w ofertach.

Startuje Liga Antysmogowa, wspólne przedsięwzięcie Dziennika Polskiego, Gazety Krakowskiej i Polskiego Alarmu Smogowego. W jej ramach obywatele z wszystkich małopolskich gmin będą ze sobą rywalizować w bardzo prostej konkurencji: likwidacji kopciuchów. Liczy się tempo, w jakim każda społeczność wymienia stare trujące kotły na czyste źródła energii. Chodzi o to, by wszyscy mieszkańcy wyrobili się z wymianą do końca 2022 roku, bo w przeciwnym razie będą dalej truć i zaczną płacić kary, nawet po 5 tys. złotych. Na razie tempo wymiany kopciuchów jest słabe lub bardzo słabe. Dziś przyglądamy się czternastu gminom podkrakowskiego obwarzanka. W gminie Kocmyrzów-Luborzyca, która została liderem naszego „zestawienia zero” Ligi Antysmogowej Metropolii Krakowskiej, mieszkańcy wymienili w całym zeszłym roku 419 kopciuchów, a do likwidacji mają jeszcze ok. 2 tys. W gminie Mogilany, ostatniej w „zestawieniu zero”, wymieniono w 2020 r. tylko 95 kotłów, a jest jeszcze 1299 zinwentaryzowanych do likwidacji. I owa inwentaryzacja objęła dotąd zaledwie 39 procent ogółu palenisk! Wszyscy musimy przyspieszyć. Szczęśliwie, są na to wielkie pieniądze. Widzimy także lawinowo rosnące zainteresowanie mieszkańców. Wierzymy w mądrość Małopolan, w tym ludzi z obwarzanka. Wierzą także krakowianie, którzy już zlikwidowali kopciuchy, a są dziś zatruwani przez sąsiadów.

Na lotnisko w Krakowie-Balicach wraca po 14 miesiącach połączenie do Wiednia, skąd można polecieć dalej – do ponad dwustu lokalizacji na świecie. Po pandemii Austrian Airlines odbudowuje siatkę połączeń, co przyspieszy powrót Kraków Airport do normalności. Do końca czerwca polecimy z Krakowa do stolicy Austrii (i z powrotem) cztery razy w tygodniu, od lipca – siedem razy w tygodniu, a od sierpnia – dwa razy dziennie.

Od 18 czerwca pasażerowie Kraków Airport będą mogli korzystać z połączenia do Bydgoszczy i z powrotem, uruchomionego przez Polskie Linie Lotnicze LOT. Będzie ono dostępne w piątki i niedziele, a przelot potrwa godzinę. Radosław Włoszek, prezes Kraków Airport, upatruje w tym kolejnej szansy na powrót turystów do Małopolski i jej stolicy; przez ostatnie lata rozwój podkrakowskiego lotniska napędzał liczne sektory gospodarki naszego regionu i na odwrót: coraz większe zainteresowanie turystów krakowskimi i małopolskimi atrakcjami doprowadziło do rekordowego w dziejach rozkwitu portu lotniczego w Krakowie-Balicach. Pandemia dramatycznie to zakłóciła, ale dzięki bliskiej i harmonijnej współpracy wszystkich zainteresowanych istnieje szansa na rychłą odbudowę poturbowanych biznesów.

Lotnisko w Krakowie-Balicach powoli podnosi się po najgorszym okresie w całych swoich dziejach. W kwietniu z usług Kraków Airport skorzystało dokładnie 53 307 pasażerów, czyli o 92 proc. mniej w kwietniu 2019 roku (przypomnijmy, że w 2020 regularne loty pasażerskie nie odbywały się wcale), ale już o 37 procent niż w marcu 2021. Co więcej – szybki spadek zachorowań i związane z nim luzowanie restrykcji w Polsce i na świecie pozwala myśleć o szybkiej odbudowie w miarę normalnej siatki połączeń oraz stworzeniu atrakcyjnej oferty dla wszystkich złaknionych letniego wypoczynku. Nadzieję te wzmacniają coraz śmielsze plany przewoźników na lato i kolejne miesiące.

Już od 14 maja linie AIR FRANCE zamierzają latać z Krakowa do Paryża i z powrotem trzy razy w tygodniu, a od początku lipca połączenia te będą obsługiwane codziennie. W ogłoszonym właśnie letnim rozkładzie lotów są też dwa połączenia dziennie z Paryża do Warszawy i z Warszawy do Paryża. Podobnie jak inni przewoźnicy, francuski potentat chce wspomóc ożywienie ruchu turystycznego i wychodzenie Europejczyków z pocovidowej depresji poprzez uruchomienie większej liczby lotów do atrakcyjnych miejsc wakacyjnego wypoczynku. Ożywieniem zainteresowany jest także Kraków Airport.

Korzystając z dofinansowania do wymiany pieca i ocieplenia budynku, trzeba uważać, by przeprowadzić prace we właściwej kolejności. Ma ona bowiem wpływ na efekty termomodernizacji.

Osoby chcące zamontować panele fotowoltaiczne mogą otrzymać wsparcie finansowe z kilku źródeł. Trzeba jednak spełnić określone warunki.

Superważna dla rozwoju portu lotniczego w Krakowie-Balicach budowa nowego pasa startowego może się opóźnić z powodu decyzji Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. Na wniosek grupy mieszkańców mających domy w sąsiedztwie lotniska i przeciwnych planom rozbudowy Kraków Airport, GDOŚ uchyliła tzw. decyzję środowiskową i skierowała ją do powtórnego rozpatrzenia przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Kielcach. Jak informowaliśmy wcześniej, w połowie marca GDOŚ uchyliła rygor natychmiastowej wykonalności dla lokalizacji nowej drogi startów i lądowań Kraków Airport. Skarżący nie kryją pozytywnego zaskoczenia tym biegiem wypadków. Konsternacja zapanowała natomiast we władzach Kraków Airport, które w niezwykle trudnym dla wszystkich lotnisk czasie pandemii postanowiły kontynuować kluczowe inwestycje z myślą o rozwoju nie tylko samego portu, ale i Krakowa z całą Małopolską.

Kraków Airport wprowadził nowe zasady kierowania na kwarantannę podróżnych wracających do Polski z zagranicy – zgodnie z rozporządzeniem rządu z 29 marca 2021 w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii. Kwarantanna jest co do zasady obowiązkowa. Jak jej uniknąć lub zostać z niej zwolnionym?